|
北方網消息：從昨天(6.4)召開的天津港口建設領導小組第一次會議上了解到，由天津港務局、濱海新區管委會、市政工程局、市交委分別組成的四個指揮部和市電力公司，都抓住這次難得的歷史機遇，積極制定規劃，落實責任，打好港口建設的開局戰役。
港內建設指揮部提出：爲加快港內十大工程建設，在解決好港口十大項目154億元總體投入機制的基礎上，再把十大項目的每一項工程資金籌措和建設都明確分工，層層落實到人。繼續堅持以功能開發帶動市場開發的總體思路，加快物流中心建設，年內集裝箱物流中心將有明顯的形象進度，化肥、鋼材、汽車、原木、蔬菜水果等分撥中心實現重點突破。加快航道建設，儘快形成可接卸20萬噸級船舶的能力。
濱海新區環境建設指揮部提出：根據港口及新區發展需要適當提前工期。其中京津塘高速公路延長線拓寬改造工程，計劃縮短工期14個月。楊北公路聯絡線、津沽二線、津沽一線延長線、海濱大道等工程的工期，也將根據情況有所提前。高速公路延長線北海路橋已於5月下旬開始打樁，主體工程計劃今年10月竣工。
公路建設指揮部提出：對於港口快速通道工程，已制定目標，落實責任，精心組織。南通道中的津晉高速公路鹽場段，目前已完成施工圖設計和工程招投標工作。施工人員已於5月27日全部到位，計劃在年底前完成路基工程，明年10月1日前竣工通車。
北通道中的津漢快速路建設工程，也已完成道路工程招投標工作，施工隊伍於5月11日進場，計劃在10月底達到全線通車條件。
鐵路建設指揮部提出：計劃到2005年底，完成鐵路北塘西站擴能改造、薊港鐵路複線工程、東大沽車站改造、新建黃萬鐵路工程，總投資13.5億元，使天津港後方鐵路通過能力達到7500萬噸，滿足天津港後方鐵路通過能力的需求。其中東大沽站擴建工程，今年投資1200萬元，完成擴建2股道。到2004年底，再投資6800萬元，完成擴建6股道。
電力公司提出：按照市政府確定的2004年底供電的目標要求，倒排工期，逐項制定工作進度。其中海門220千伏變電站工程，5月底完成設備選型，6月上旬完成初步設計審查，6至8月完成樁基施工圖和設備訂貨，10月份基礎開工。鄱陽路至海門220伏輸電工程，10月份開始線路分段施工。鄱陽路變電站擴建工程，明年一季度開工，9月份確保完工。
|
