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“萬景峯”號客貨輪長期承擔着朝鮮和日本之間人員和貨物來往的任務。因日本炒作“間諜船”事件，從今年1月開始，“萬景峯”號一度停止來日，後經該船的日本代理商申請，準備於6月9日重新進港。然而，6月8日，朝鮮方面宣佈，因日本當局污衊該船“運送核武器及導彈零部件”，決定中止原定計劃。那麼，箇中情由究竟如何？
日本舉國上下大鬧“萬景峯”
就在日本舉國上下大鬧“萬景峯92”號之時，記者驅車前往日本海一側的新潟港。新潟港分爲東港和西港兩大部分，東西相距很遠。東港離新潟市區較遠，是一個規模龐大的集裝箱貨運港。西港離市區較近，規模比東港小，是零擔貨和客運港，“萬景峯92”號過去就是停泊在東港的碼頭上。
進入新潟港東港，很遠就能看見用俄、朝(韓)、中、英四種文字書寫的巨大招牌：熱烈歡迎到新潟。一位在碼頭上散步的日本人對記者說，他從報紙上得知的是，過去被綁架日本人就是用停泊在這裏的“萬景峯92”號帶到朝鮮的。他說，最近常有一些團體到碼頭上呼喊，反對“萬景峯92”號進港。
鑑於“萬景峯92”號中止了日本之行，原計劃由這艘船裝運的約上百噸貨物中的一部分，10日凌晨已用卡車從新潟西港運到京都府的舞鶴港，並分裝在停泊在那裏的兩艘朝鮮貨船後運往元山港。當天下午，日本國土交通相扇千景在內閣會議後會見記者時說，去年有147艘朝鮮船隻共駛入日本各地港口1344次。今後，日本不僅對“萬景峯92”號進行嚴格檢查，而且要對所有的朝鮮船隻實施徹底的檢查。
“萬景峯”成間諜船代名詞
1971年，“萬景峯”號客貨輪根據朝日紅十字會之間的協議，首次在朝鮮元山港和日本新澙港之間進行旅日朝僑的回國接送以及貨物運輸。1992年6月，吞吐量爲9672噸、可乘坐200餘人的朝鮮“萬景峯92”號客貨輪，取代了過去的“萬景峯”號，成爲往返於朝鮮元山和日本新潟之間的一艘不定期客貨輪。迄今爲止，“萬景峯92”號已在日朝間航行300餘次。
自去年9月日朝首腦平壤會談上朝方承認綁架日本人以來，日本方面對“萬景峯”號進港的批評日益強烈。日本警方在去年年底突然向新聞界公佈：“朝鮮通過‘萬景峯92’號進行間諜活動。”這一消息傳出後，引起軒然大波。隨之而來的如“萬景峯92”號“涉嫌綁架、向朝鮮非法匯款和進行毒品走私”等報道接連不斷。日本內閣官房長官福田康夫甚至表示，日本政府將研究是否要修改有關法律，以限制該船駛入日本港口。
這樣，“萬景峯92”號自今年1月16日離開新潟港後，再也沒有來到新潟。
朝鮮以拒絕進港相反擊
此後，根據“萬景峯92”號的日本船舶代理商向新潟縣當局提出的碼頭使用許可申請，該船原定於本月9日上午8時45分在新潟西港靠岸，離港時間是10日上午10時。但不料，中途又出現了變故。
最近，日本國土交通省派出了外國船舶監督官，準備對該船的構造、裝備等的安全性進行檢查，而這種調查是過去所沒有過的。同時，海上保安廳也將在該船進港和離港時實行全程嚴密監視。過去一般只有3名入境管理官負責“萬景峯92”號進港事務。而在今年1月15、16兩日“萬景峯92”號駛入新潟西港時，日本入境管理官竟增加到了14人。爲了應對原定本月9日進港的“萬景峯92”號，法務省準備派出更多的管理官。其用意在於搜尋“萬景峯92”號從事走私及非法匯款等證據，以便今後不準該船再度駛入新潟港。
針對日本方面的做法，旅日朝鮮人總聯合會副議長南升佑6月8日下午5時在東京旅日朝鮮人總聯合會中央總部大廈102室舉行記者招待會，宣佈朝鮮“萬景峯92”號客貨輪中止預定於9日到達新港的航運。同時指出，日本當局爲阻止“萬景峯92”號客貨輪進港而進行的惡劣宣傳不僅褻瀆了朝鮮的主權和尊嚴，而且，這些人爲的障礙嚴重地威脅着“萬景峯92”號的正常航行和旅客的人身安全。
南升佑說，“萬景峯92”號承擔着爲旅日朝僑提供往返祖國方便的人道主義任務，也爲朝日民間交流發揮着巨大作用，被人們稱爲朝日和平友好的橋樑。十多年來，從未有過與國際法和日本法律相牴觸的行爲。但日本當局卻污衊、中傷該船“運送核武器及導彈零部件”和“綁架、販毒、接受間諜指令”等等，損害朝鮮對外形象，妨礙旅日朝僑往返祖國的權利。
由於“萬景峯92”號中止了對日航行，人們普遍擔心，日朝之間唯一的人員正常往來的通道隨之關閉，今後的日朝關係會更加敵對。
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