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北方網消息：如今，衆多非典時期改騎自行車的人們，又回到了公交及出租車上。天氣也越來越熱了，於是，公交、出租車是否開空調成了人們關注的話題。
空調公交車，空調好難開
天津現在空調公交車200多部，在901、903、905、951、952、953等線路上運營，僅佔公交運營車輛總數的5%左右。天氣逐漸熱起來，但仍有很多乘客表示不喜歡坐空調車。有的說，空調公交車封閉太嚴，給人喘不上氣的感覺，不舒服。也有的乘客認爲，乘空調車內外溫差太大，很容易感冒。但真正的原因，還是兩元錢的價位使衆多的乘車人難以接受。
據悉，從前年夏季開始，天津很多帶空調的公交車就已經守着空調“冒汗”了，或晚開、或按時間段開、或乾脆就不開，因爲只要打開空調，車票就從一元錢漲到兩元，客流量也會下降30%。爲了保住客流，爲數不多的空調線路，甘願“守着烙餅捱餓”。觀光2路前年寧可投資把空調車的固定玻璃改裝爲活動的，也沒敢把空調打開。今年夏季，人們又增強了防非典意識，公交車的空調更難開了。
空調出租車，不開空調難
與公交車乘客截然相反，夏季絕大多數人選擇出租車恰恰看重的就是空調。目前，除尚存的三分之一大發出租車外，其餘的出租車多數都安裝了空調。許多出租車司機爲了留住客人，寧可免費給乘客開空調。今年夏季，如果爲預防非典，出租車都不開空調，乘客們恐怕都不樂意。現在剛剛出現幾天高溫，就有很多搭出租車的客人，上車就讓司機開空調。進了“三伏天”，如果讓大汗淋漓人們不享受空調出租，恐怕再耐心的解釋也都難以奏效。
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