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北方網消息：進入7月，天津市一些汽車經銷商明顯地感到賣車難了。
據瞭解，貸款買車要投信貸保證保險，這是目前大多數開辦汽車消費貸款業務的銀行普遍接受的一種擔保方式。但近來天津市有的保險公司停辦了這項業務，繼續開辦這項業務的保險公司也將覈保條件控制得更加嚴格。
新車難賣了
目前，貸款買車已成爲汽車消費的主要形式。據經銷商介紹，經濟型轎車貸款比例佔購車總數的近一半，而中高檔車則佔到七八成。按照本市現行消費貸款的有關規定，保險公司在其中所承擔的保險責任必不可少。因此，如果保險公司爲躲避業務風險，而終止此項業務的話，將會直接影響到汽車的銷售。
悅達起亞天津銷售公司的李經理在接受記者採訪時表示，在近兩天的銷售中，他們已經發現保險公司覈保時，在審批程序條件等方面，較過去相比更加嚴格。例如，對借款人的戶口所在地和年齡均加以限制，外地人口不予辦理貸款擔保，借款人年齡將從原來的18-55歲縮小至20-50歲。
保證保險趨緊
近年來，購買私家車已經成爲家庭消費計劃中重要的一項。在新增的私家車中，有三分之一都是通過銀行貸款購買的，而大多數銀行最喜歡接受的擔保方式，就是保險公司提供的保證保險。但面對這個迅速膨脹起來的消費市場，保險公司有的知難而退，有的則表現得更加小心翼翼。
平安保險天津分公司有關人士告訴記者，該公司的汽貸保證保險從6月開始已經停辦了，主要原因是追償、索賠的程序太複雜。“其實以前控制的就已經很嚴格了。大客車不保，大貨車不保，法人買車不保，太便宜的車也不保。”，他說，“現在本市各家保險公司執行的政策基本一樣。”而華泰保險有關人士則表示，該公司在本市根本沒有開辦過汽貸保證保險。
採訪中，幾位保險業內人士一致認爲在本市汽貸保證保險市場中所佔份額最大的是人保。但據記者瞭解，中國人民保險公司天津分公司也正採取措施規範經辦的汽貸保證保險業務。
人保有關負責人介紹說，該公司從7月1日起已經開始整頓在本市開展的汽貸保證保險業務，併爲此專門出臺了一個《管理規定》，要求對汽貸保證保險從嚴審覈，不合格的不予覈保。
她告訴記者，該公司已經從今年4月開始停止對購買貨車的消費者提供保證保險，這一次出臺的《管理規定》有一部分內容就是針對家用車的，比如要求首付比例達到20%。而謹慎承保主要是因爲道德風險難以防範。
汽貸新政策可能出臺保險公司提供的保證保險是目前銀行向消費者發放汽車消費貸款過程中的重要一環。保險公司的小心翼翼，會不會影響銀行貸款的發放呢？本市銀行人士表示，這種影響不會很大。
農業銀行天津分行有關負責人告訴記者，如果與其合作的保險公司今後不願再提供保證保險，銀行會尋找其它的保險公司合作。此外，銀行還可以要求借款人提供除保證保險以外的其它擔保方式，比如要求借款人用購買的新車作抵押，或者是要求汽車經銷商提供回購，也就是當借款人不還貸款時，經銷商要將抵押給銀行的汽車收回，並代替借款人還清欠款。
工商銀行天津市分行有關人士則表示，目前與該行合作的保險公司提供保證保險的政策還沒有太大的變化，銀行發放汽車消費貸款時也基本上維持了原先的放貸條件。但近期人民銀行可能出臺有關汽車消費貸款的新政策，到時銀行放貸條件可能會出現一些變化，比如貸款期限可能縮短，其它一些細節也可能出現細微的調整。
專家：找尋根源採取措施
保險公司這種知難而退的做法是否恰當？這種保險業內認爲難以控制的道德風險又該如何防範呢？
南開大學風險管理與保險學系系主任江生忠教授認爲，當保險公司的經濟利益會因風險而遭受損失時，採取一定措施也是無可厚非的。因爲保險公司畢竟不是隻爲了做善事。
但這樣簡單地處理也不好。保險公司應該與銀行、汽車經銷商、行業協會等相關單位一同對目前市場中存在的問題進行分析，尋找問題的根源，探討解決的辦法。保險公司應該承擔起相應的責任。爲了防範道德風險，保險公司可以採取反擔保的辦法，要求投保人將新買的汽車抵押在保險公司。現在的信用體系還不健全，以後保險公司還可以按照投保人信用水平的不同，給不同的投保人不同的保險費率。
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