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中國“神舟五號”飛船的逃逸發動機的總裝任務，近日已由航天科技四院某廠按計劃保質量完成。
中國航天報的簡短報道透露，此次總裝耗時十二天。爲確保載人航天飛行成功和產品零缺陷交付，該廠提出了“加嚴要求”，把技術狀態控制作爲確保總裝一次成功的關鍵。
據早前報道的介紹，“神舟五號”飛船將由長征2F火箭帶入太空，而長2F火箭的逃逸系統將首次爲宇航員的安全提供保護。在發射前15分鐘，火箭上的自動故障檢測處理系統可以自動進行故障檢測，一旦有問題它會自動報警。
假如航天員正在塔架上尚未進艙就發生故障，可以就近跳進塔架上的逃逸布袋，布袋是用一種彈力很強的特殊帆布做成，航天員跳進去後用四肢的阻力來控制下降的速度，像乘軟滑梯一樣從上面一直滑到地下室的安全地帶。在以往見到的神舟系列發射圖片上，可以看到火箭頂端有一個像旗杆那樣的尖子，這個尖子就是載人的標誌，沒有這個尖子就不能載人。而這個尖子就是逃逸塔。
如果航天員進艙後火箭發生問題，這套系統還可以指揮火箭頂部的逃逸塔自動點火，逃逸塔將拽着軌道艙和返回艙與火箭分離，逃逸塔上的柵格翼，猶如風箏的尾巴讓風箏不會折個兒，保證了救助時飛行器的穩定性，從而幫助飛船裏的航天員脫離險境，並降落在安全地帶。
火箭整流罩裏的滅火裝置，則能保證逃逸時飛船的安全，將自動噴發滅火氣體滅火。如果火箭發射沒有問題，則火箭點火160秒後，飛行到110千米處將逃逸塔拋掉，以減輕飛船載重量。所有這些措施爲長征2F火箭高可靠、高安全、高質量地發送航天員升空，加上了一道又一道保險。
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