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由奧的斯電梯公司安裝於廣州地鐵二號線的全國第一套地鐵屏蔽門系統於6月28日正式投入運營。
廣州地鐵二號線是全國首條採用高科技和人性化屏蔽門的地鐵。屏蔽門是安裝於站臺邊緣，用於隔離站臺與隧道的安全系統。使用屏蔽門後，人們可以安心地在屏蔽門前等候列車，不用擔心跌入隧道，或物品掉到軌道里造成危險。同時，屏蔽門也隔離了灰塵、隧道噪音，爲乘客帶來了優雅舒適的候車體驗。新技術的使用，不僅爲乘客帶來安全和舒適，還節約了運營成本。空調能耗將大大降低，站臺維持秩序的工作人員數量的要求也減少了。
質量是奧得斯在生產和安裝屏蔽門中首要考慮因素。它經過一系列的試驗，包括100萬次的可靠性試驗後才投入生產和使用。在設計過程中，也充分考慮到在使用時可能出現的各種情況。如關閉過程中夾到人或物，屏蔽門會自動打開幾秒鐘讓夾物離開，再重新關閉。如果重複打開三次仍有夾物，它將徹底打開，保證乘客的安全。另外，從系統安全的角度來講，如果屏蔽門不關閉，列車將不會開行。
目前，倫敦、新加坡、吉隆坡地鐵已經使用屏蔽門。廣州地鐵率先使用由奧的斯電梯公司與西屋制動機(英國)有限公司合作生產的國際最先進的屏蔽門，爲全國其它已運行或在建、擬建地鐵樹立了新的安全標準。
“我們很樂意把先進技術引入地鐵，從而使地鐵的服務水平提高了一個層次。”廣州市地下鐵道總公司總經理盧光霖先生說，“同時，我們也看到了屏蔽門在地鐵使用中的廣闊前景。”
廣州奧的斯電梯公司總裁及中奧集團非電梯產品項目執行主管陸亞寧先生說：“奧的斯一直致力於通過改善人員及貨物運輸的安全性和舒適性來提高人們的生活質量。我們希望能爲中國地鐵提供更多屏蔽門，造福人民。”
西屋制動機(英國)有限公司總裁保羅穧約翰先生說：“屏蔽門爲乘客帶來了安全，爲城市節約了能源。我們很高興能爲廣州乃至全國的交通事業做出貢獻。”
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