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| 超-7“老二”：擔任靜力試驗的02號機 |
首飛將攜兩枚導彈具體型號仍然保密
7月9日，從成都飛機工業集團有限責任公司試飛站傳出消息，8月中旬“超七”飛機首飛當日，將在翼下攜帶兩枚導彈，導彈的具體型號和起飛的具體日期都在保密中。
“超七”飛機是多用途輕型戰鬥機，要求能適應全天候作戰。據《天府早報》報道，爲充分展現“超七”的綜合功能，在此次首飛中，成飛集團一改以往殲擊機試飛不掛彈的歷史，將首次在試飛飛機兩主翼下掛上導彈。如果時間和條件允許，超七01將“穿上”迷彩外衣，翱翔天空並表演美國大片裏戰鬥機精彩的空中急轉、調頭、360度旋轉等高難度動作！
荷槍實彈武警層層把關
一直是“猶抱琵琶半遮面”的“超七”飛機7月9日正式向大衆揭開神祕面紗。在按捺不住的心跳聲中，記者終於得以與“超七”零距離接觸。
要想一睹“超七”的真容可不是一件簡單的事：進入成都飛機工業集團有限責任公司(以下簡稱成飛集團)試飛站之前，工作人員就提醒記者種種注意事項。通過武警層層把關的大門後，在試飛場左側的一機庫門前又見到兩名武警持槍而立……走進機庫，“這就是‘超七’試飛站。”隨行的工作人員輕聲告訴記者。
“這就是‘超七’？好小啊！”同行的攝影記者不禁發出一聲感嘆。
伸手就可觸摸機頭
想象中“高大威猛”的“超七”靜靜地擺在那裏，就如一大型“玩具”，身長14米，體重3000公斤(空重狀態下)，頭小，腰細，腳輕……在外形上，無論怎麼看，“超七”都只能用“小巧玲瓏”四個字來形容，一輛載重5噸的普通集裝箱車就可以輕易將其裝下。
記者一伸手便能撫摸到狀如普通導彈大的機頭。飛機機翼的高度與肩膀平齊，即使是最高的機背部分也只有約兩米高。在飛機的尾翼，記者站直了一比，其高度只達脖頸處，初步估算，距地面不到1.5米，寬度則剛好與雙手臂展開的長度一樣。
座椅周圍佈滿儀表
“別看‘超七’小，可它五臟俱全，不比任何一架大飛機差！”試飛站工作人員一臉自豪地說。
記者趴在機艙口往裏觀察，發現機艙不寬但很深。據工作人員介紹，身高1.8米左右的飛行員坐進去剛剛好。在飛行員座椅周圍，密密麻麻全是各種儀表和數據盤，就連座椅後方都佈滿了各種指示燈。(邵激揚孟梅易華)
另據《華西都市報》報道，超七戰機繼成功完成滑行實驗後，目前用作強度實驗的“超七02架”正在靜力實驗棚接受爲期一月的“殘酷折磨”。而準備用作試飛的“超七01架”正在接受機載設備、飛機輪胎等的測試，預計超七戰機將於8月中旬在成都首飛。
老大日前成功滑行2000米
據介紹，試飛當日，超七01在成飛試飛機場2600米長的起降跑道上完成了助飛和降落滑行，滑行距離共計2000米。據試飛員介紹，當日他小心翼翼地操縱飛機以每小時30公里的速度緩緩地沿着跑道滑行。直行了近700米左右，飛機開始進入彎道，在成功轉彎後，又繼續滑行了300米，穩穩地停在預定的停機點。“同樣是1000米，第二次滑行感覺卻輕鬆很多。”試飛員說。
老二犧牲自我爲“兄”承壓
來到靜力實驗棚，02號機正靜靜地懸在離地15米的高空中。700餘根白色的帆布拉力帶疏密不均地分佈在02號機身外部，其中機翼和尾翼上分佈最是密集。由於其裝備與準備試飛的01號相同，從其誕生的第一天到6月23日被運入實驗棚，再到7月1日被正式懸空，老二就做好了爲01號成功試飛犧牲自己，承受1個月強力壓迫的準備。
據悉，按照計劃，這架“超七”靜力實驗期是3—4個月，由於時間緊迫，此次靜力試驗週期只有28天左右，其間，將完成全機七種載荷測試中的三種，其餘四種將在首飛後進行。
上天老大要看老二的“臉色”
據介紹，02號所經受的靜力考驗，將成爲考覈01號飛機結構強度、工藝製造質量的最直接參照系，測試的結果將直接影響“超七”飛機能否按時首飛，也將給超七今後的設計、修改提供依據。靜力實驗其合格的受力標準應達到飛機受力的8倍。專家稱，如果加載實驗成功率達到60%，則超七可以離地試飛，如果要保證超七優雅地完成空中調頭等動作，則必須達到100%成功。(簡文敏)
-楊偉“中國青年五四獎章”獲得者、中航第一集團公司成都飛機設計研究所的總設計師兼常務副所長楊偉，在超七飛機的研製中擔任總設計師，被媒體稱爲“超七之父”。
-611當2001年超七型飛機的研製計劃得到確認後，爲了保證2003年實現首飛的目標，承擔研製工作的中航第一集團公司成都飛機設計研究所在最忙的時候實行“611”工作制，即一週工作六天，每天工作11個小時，以確保研製工作不被拖延。
-KISSKISS是Keepitsimpleandstupid的縮寫，意思是在超七的研製過程中儘量採用簡潔直接的方法去解決面臨的問題。“stupid在這裏不是笨，而是大智。”擔任超七項目總設計師的楊偉如是說。
超7是誰
“超七”(也叫FC-1)飛機是我國研製成功的一種單發單座多用途戰機，主要用於出口。機上裝有俄製RD-93渦扇發動機和英國火控雷達，是一種性能接近美國F-16的第三代戰鬥機。“超七”最大速度能達到1.6倍音速。因其是在當年我國主力戰機“殲7”的基礎上改進而成，所以被命名爲“超七”。
超七／FC-1型飛機是以空空作戰爲主，兼有較強空地作戰能力的全天候、單發、單座、輕型戰鬥機。鑑於超七／FC-1型飛機是中國第一架因具有很強外貿背景而研製的先進戰鬥機，故國內稱之爲“中國戰鬥機-1”(FighterChi-na-1)。
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