上海市地鐵運營公司總經理周淮昨天向晨報記者透露,地鐵一號線事故原因現已查明,具體原因如下:
事故第一階段:7時24分———7時42分。地鐵牽引變電站直流開關跳閘,造成地鐵觸網供電中斷;跳閘的主要原因是由於莘莊主變電站檢修,實施單邊供電造成地鐵鋼軌的電位較高,此時,供電設備的繼電保護動作造成直流開關跳閘。經搶修至7時42分,觸網恢復了供電,整個搶修用了18分鐘。
事故第二階段:7時42分———
8時26分。按理說,觸網恢復供電後,列車可以恢復行駛,但由於失電時間過長,造成列車蓄電池虧電過量,從而使逆變器無法正常工作,其中一列車因此無法正常啓動;還有一個重要原因就是列車蓄電池設計壽命爲20年,由於已老化而導致性能減弱。
爲此,運營公司調整了行車組織:即對錦江樂園站以北區段進行“調頭車”運營,保持這一區域的車輛通行;同時對事故發生區域的蓮花路——莘莊站三個區間進行搶修。至8時26分,搶修完畢,列車恢復正常運營。
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