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人行天橋頂棚少，行道樹木不遮陽，公交站點難駐足……持續不斷的高溫“曬”出了深圳公共設施的諸多弊病。受強盛穩定的副熱帶高壓系統控制，深圳從本月初開始天氣炎熱難耐，平均氣溫在34°Ｃ以上，每天的日照時間大部分都超過10個小時，中午前後的太陽輻射強度和紫外線強度幾乎達到最高等級。
高溫天氣中行人卻難覓蔭涼。記者看到，深南路天虹商場附近金屬結構的人行天橋在烈日下幾乎變成了一座火爐。據瞭解，在深圳目前已建成的100多座人行天橋中，有頂棚的很少。一座天橋頂棚造價大約十幾萬元，成本並不高，不架設頂棚的原因主要是爲了防止頂棚與周圍建築不協調。
深圳的人均綠化面積居中國內地城市第一，但炎炎烈日下，行人卻很難找到林蔭路。據綠化專家曾如星介紹，一般城市道路行道樹選擇的標準和要求是：常綠喬木，樹種統一；冠幅樹形好，整齊、生長快；分枝高，樹幹通直；不長板根，不破壞人行道和地下管線。目前，深圳的許多道路都種植了符合上述標準的大王椰子、油棕等，而這些樹種雖好看卻不能起到遮陽的作用。
沒有遮陽棚的公交站點讓等車的市民難以駐足，沒有空調的公交車令人如同置身於蒸籠裏一般，雖然車上乘客多位置少，但沒有空調的普通巴士上朝陽的位置還是空着——就算乘客耐得住被曬得燙手的座椅，也受不了烈日的“考驗”。
持續的高溫不僅“曬”出了城市公共設施的諸多弊端，更“曬”出一個值得思考的問題：城市公共設施的設計能否更多一點人情味。
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