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據中廣網報道，從明年開始，長江中下游的湖北、江西、安徽、江蘇、上海將聯合推廣長江之旅。
多年來，遊客一提及“長江旅遊”就想到三峽，以及以宜昌、重慶等地爲中心的“長江三峽全覽遊”、“長江三峽週末遊”、“武漢、宜昌、三峽遊”等，而佔長江旅遊資源大半的中下游省份卻大多被人忽略。全長151公里的長江江西段有廬山、鄱陽湖、石鐘山、龍宮洞等多個景點，多年來接待的遊客主要以陸路爲主。而下游的安徽九華山、江蘇的南京中山陵、鎮江金山寺等景點也是長江旅遊線的精華所在，新長江旅遊線路的推出將代表真正意義上的“長江旅遊”。
據瞭解，從上世紀80年代初到90年代初期間，長江客運迅猛發展，高峯時客運量達3000萬人次，但隨着我國鐵路、公路、航空等運輸體系的發展，長江客運開始不能適應市場需要，總量自1996年至今以每年22%的速度下降。發展旅遊運輸成了長江客運系統轉型必由之路。作爲跨長江諸省的長江航運集團，明年初將牽頭展開真正意義上的“長江之旅”。
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