北方網消息:從9月1日起,尾氣排放達不到歐I標準的“黃標車”將禁止在北京城區行駛。這種限制致使“黃標車”價格大跌,大量外地人也因此涌入京城展開大搶購。
據瞭解,此次北京受到限行的“黃標車”約30萬輛,它們中絕大多數是1995年以前領取號牌的化油器或開環電噴車。這些車輛使用年限長,污染排放嚴重,環保部門只發給黃色環保標誌,所以被稱爲“黃標車”。
外地人之所以對“黃標車”如此熱衷,主要是因爲其“日落千丈”的價格。黃標二手進口車整體價格已下調1萬至2萬元左右,1993年前後的黃標捷達、普桑,收購價已落到2萬元出頭。據瞭解,從7月中旬開始,外地舊車經銷商和消費者就大批涌入北京搶購。近期,北京舊車市場有幾乎60%的“黃標車”被銷往外地。
不過,也有部分消費者對這種便宜的“黃標車”心裏沒譜。從去年起,國家已開始爲2008年北京奧運會採取環境治理措施。雖然“黃標車”經過加裝電控補氣、三元催化等配件可以達到排放標準,但有些車型的改裝費用高達2萬元至3萬元,如果算計不好的話,也有可能得不償失。
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