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昨天，首都機場警方公佈了一盤對機場航站樓的“黑車耗子”的監控錄像。目前，這些“耗子”鑽打擊行動的空子，已形成產業化“黑車公司”，警方甚至懷疑派出所門前一個監視探頭已被人操縱，成爲監視民警出動的“消息樹”。機場警方無奈地表示，受執法權限等多方面因素的影響，這場“警匪之戰”已演變成曠日持久的拉鋸戰。
逃避打擊各有“絕活”
在機場警方公佈的監控錄像裏，“黑車耗子”多種對付警方的“絕活”令人瞠目。一名婦女堂而皇之地在出港口攔截旅客，並將旅客帶到航站樓外停着的黑車上。機場公安分局副局長張志介紹說，這名叫劉麗的婦女在機場爲黑車攬客的行爲警方早已知曉，但由於其離婚後一個人帶着三胞胎孩子生活，警方一直未對她治安拘留，這也使其在違法攬客時更肆無忌憚。
另一段錄像顯示，一名身穿黑白相間T恤的“耗子”在帶着客人走過一個探頭下時，幾次擡頭觀察探頭是否正監視着他。當一名民警出現在大廳時，大約十餘名“耗子”迅速向出港門外散去。警方透露，最近他們發現，位於候機樓派出所門口的一個監視探頭竟長期對着派出所方向，即使操作民警將它轉向大廳方向，它也會再轉回派出所方向監視民警動向。警方懷疑該探頭可能被人操縱，目前正展開調查。
機場黑車形成產業化
據機場公安分局統計，每天大約有一二百名“黑車耗子”活躍在機場航站樓內，其中五成以上的黑車“經營者”擁有帕薩特、紅旗、桑塔納等多輛車，車上安裝着頂燈、計價器，並有假髮票。他們僱人攬客、開車、監視民警，已形成類似公司的規模。這些“耗子”甚至手持價目表，佩帶胸卡，出示服務卡矇騙旅客。這些人欺行霸市，並將多個出港門據爲自己地盤，一旦車開出便向旅客索要高價，甚至偷竊行李。
三原因制約根除黑車
儘管機場警方在這場“警匪之戰”中消耗了大量精力，但由於多方面原因的約束，使警方的打擊行動陷入拉鋸狀態。據統計，警方去年共治安拘留了120餘名“黑車耗子”，今年截至8月15日已治安拘留了74人。針對黑車猖獗的現象，警方使用了着裝巡邏、便衣抓捕、用監控設備長期監控以及爲“黑車耗子”建立個人資料檔案等多種方法進行打擊。但由於黑車現象涉及出租車經營秩序管理、黑車交易滯後很難抓到現行、“黑車耗子”們早已對拘留等處罰不放在眼裏等原因，使得徹底根除“黑車”的行動異常艱難。
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