近日,一艘巴拿馬籍集裝箱船舶“地中海梅麗沙”號剛剛停靠天津港就已經開始了卸貨作業。而在去年,這項作業往往要兩個小時之後才能開始。這樣的等待時間是在天津新港海關船舶監管實行“海上申報,到港即卸”改革舉措之後被“精簡”的。截至目前,已有8000多艘國際船舶在這種措施下實現了“到港即卸”。
從去年開始,天津新港海關將船舶通關納入“大通關、大物流、大口岸”的改革進程中,於2002年11月20日對船舶申報制度作出調整,在嚴密監管的同時,實施進境船舶“海上申報”制度。天津海關實行“海上申報”制度,首先實現了船舶卸載作業“零”等待,保證靠港即卸,加速了船舶運營;其次節約了船舶運營成本,僅以縮短2小時的等待時間計算,平均單船節約成本近萬元;同時,船舶備用設備使用率加速,進口貨物通關速度加快。
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