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每年9月的第一個星期一是美國勞動節，今年的勞動節是9月1日。在大停電事故鬧得人心惶惶之後，美國人紛紛選擇勞動節前的這個週末走出家門作短期的放鬆旅行。美國汽車協會的調查顯示，儘管目前汽油價格高昂，安全便捷的汽車還是美國人的首選交通工具，乘車出發的人數達到了近8年的最高峯。而航空則備受冷落，主要是因爲人們對恐怖事件和繁瑣安檢的顧慮。
該協會預計，這個週末大約有2820萬人將開車出門並且行駛距離超過50英里，比去年的紀錄上升了2.2%，達到1995年以來的最高人數。不過，今年出遊的總人數有所下降，比去年的3700萬人大大減少。
高速路上車潮涌動，而飛機場卻冷冷清清。美國汽車協會的發言人簡斯丁·麥克諾爾說：“額外的安檢時間讓旅客不願再作短中途飛行，因此航空公司還需要減少航班。”
創8年新高的車流量，必然消耗大量的汽油，因此樂了汽油商。而且，近來汽油價格一路攀升，汽油商的利潤可觀。油價上升主要是因爲幾個意外事故趕到一起了。大停電導致一些煉油廠不得不暫時停工，從而導致供應緊張；亞利桑那州油管超負荷出現故障，導致當地供油困難，居民排起了長隊買汽油；而夏季一向是耗油的高峯期，因此汽油價格比一個星期前飛速上升了12%。不過，美國能源部的分析家認爲，9月份以後油價將會下來，因爲高額利潤會刺激煉油廠加大產量，而且夏季的用油高峯期也會很快過去。
不過美國能源部比較緊張，因爲汽油儲存量持續下跌，不利於穩定能源市場。目前庫存已經下降到9個月來的最低，僅爲1.97億桶。這比去年同期下降了1300萬桶，分析家預測，很快還要下降200萬桶。
另外，伊拉克的石油也還不能緩解美國國內的能源需求壓力。伊石油開採狀況仍然不盡如人意。美國石油官員稱，伊拉克南部目前每天的最高產量能達到120萬桶，但是由於電力供應不穩，很難保持這個產量，有時候每天只有20萬桶，因此談不上大量出口。伊拉克北部基爾庫克的石油管道遭到當地武裝分子的破壞，目前也難出口石油。
這次車流高峯還讓美國交通部十分緊張，因爲超大量的車流不僅導致交通堵塞，而且會引發大量的交通事故。2002年，美國發生了630萬起汽車事故，死亡4.2萬人，而且大都是33歲以下的年輕人。這比9·11恐怖襲擊造成的人員傷亡還要多。
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