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從今天起，家住北京國際展覽中心、上班在公主墳的李小姐，上下班時不得不繞行三環路。因爲，按照北京市《關於對19座以下高排放載客汽車採取限行措施的通告》，每天8時至19時，她那輛貼黃標的1.6升排量的歐寶車，不能再走長安街。
更要命的是，3日她要去人民大會堂參加活動。“後天只能打車或者坐地鐵去了。”想起自己一下子從“有車族”變成“無車族”，李小姐心裏很不是滋味。
李小姐說，自從政府發了通知後，她好幾次和專修站聯繫改裝，但直到今天，專修站還是“沒貨”。李小姐的老公張先生的寶馬738也因爲沒貨改裝不了，仍然掛着黃標。
賀先生的大宇車還沒來得及換綠標，今天一大早駛進平安大街時就被交警截住了。警察客氣地勸賀先生：“還得抓緊改。”
在東四十條路口值勤的刁警官說，從今天8時到15時，至少有40輛黃標車駛入他的視線。
北京市環保局宣教中心的樑小姐稱，今天北京市環保局和北京市交管局聯合出動30多人上街檢查，設置了4個檢查點，全天共對163輛違禁車做了警告處罰。
樑小姐說，目前對違禁的黃標車主要是勸阻和警告，一星期後會有其他處罰。此外，環保和交管部門還在各主要路口豎立了禁行標誌，現在主要是人工檢查。
8月底，北京市環保局還發布消息說，限行政策實施後，環保和交管部門將加大上路執法檢查的力度，根據規定對違反限行政策的車輛予以處罰。同時，一種高科技自動檢索查黃標車的系統也將投入使用，目前正在做技術上的準備。
據瞭解，該系統主要依託於交管設立的攝像頭與環保局的綠標車數據庫。凡是黃標改綠標的車，環保局的數據庫都有記錄。當環保數據庫與交管部門的攝像監控系統相接後，通過技術處理即可查出違章車輛，然後記錄在案。但這個系統需增加交管攝像監控系統的硬件設備，配交換器才能自動識別，不會很快投入使用。
北京市交管局的政府網站解釋說，禁行時間爲高排放車輛進入限制區域道路行駛，給予駕駛員30元罰款或單處吊扣兩個月以下駕駛證的處罰，同時記3分；對尾氣排放不達標車輛仍上路行駛的行爲，將給予駕駛員20元罰款或單處吊扣1個月以下駕駛證，同時記3分。
據悉，現在沒有完成黃標改綠標的車輛還有不少。北京盛華機動車檢測所一位負責人說，今天至少還有上百輛車來這裏準備換綠標，但比起前幾天還是少多了。他說，驗車換綠標的高峯出現在8月25日前後，每天大概有五六百輛。
對進口車黃標改綠標的問題，環保部門表示，不會因爲個別進口車改造時間長而更改限行時日，車主應加快進度。目前環保局已經與進口車各駐京辦事處取得了聯繫，通知他們儘快組織貨源，保證車主的改裝時間。
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