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| “基輔號”航母是俄羅斯海軍第二代航母的首制艦，於1975年建成，1995年退役。這艘航母長273.1米，寬52.8米，型深21.6米，曾是俄羅斯北方艦隊的一艘航母旗艦。賣給中國前，已將動力、通訊、火力系統拆除。 |
北方網消息：愛旅遊的人都知道，一過了9月15號，渤海灣周圍的好去處就都過了季，秦皇島，南、北戴河等地的旅遊商們紛紛準備迎接淡季的來臨。對於他們來說，一年的黃金季節已經結束。
對於北方來說，季節是對旅遊業最大的約束。另有一組數據表明，在全國近萬家主題公園中，近70%都處於虧損狀態，20%持平，能夠贏利的只有不到10%。在這樣一個背景下，50億元高額投資能否順利收回，如何能保證每年數億元開銷等問題，從設計圖紙那一步開始，天津國際遊樂港就準備好了制勝的幾招。
奇招一：
冬季能玩水世界
寒冷的冬日，當您驅車一個小時來到位於漢沽南部沿海的營城鎮天津國際遊樂港看完航母，有些疲憊的時候，您可以帶着自己的游泳衣，走進國際遊樂港水世界在天然海水中潛水，或者躺在“死海”上小睡，在人造泥漿中盡情玩耍，或者在45攝氏度的沙漠中感受酷熱，喜歡滑雪、滑冰的您，在盡興之後可以洗一個溫泉浴，在觀看俄羅斯歌舞的同時享受人間美味，疲倦了，可以來到休息區美美地睡上一覺。
在漢沽區營城鎮，一座包含了軍事主題、海洋主題的大型主題公園正在建設之中。總投資近50億元人民幣的天津國際遊樂港包括70多個遊樂項目。而水世界只是其中的一項。
“水世界的意義在於它可以全年全天候向遊人開放。而在我們北方，發展旅遊最大的瓶頸就是季節問題。”水世界項目負責人、天津國際遊樂港有限公司副總裁劉春建說，“以秦皇島來說，一年之中從7月15日到9月15日這兩個月，是它的黃金旅遊季節。氣溫水溫都非常適宜。秦皇島各種旅遊項目在這兩個月中吸引的遊客達到每年800萬人次。而剩下的10個月怎麼辦，絕大多數單位被迫暫停營業。但是兩個月的收入怎麼能平衡10個月的虧損呢？”
“如果我們的天津國際遊樂港，也就是我們的以‘基輔號’航母爲核心的軍事主題公園，不解決這個問題，營業後將遇到難以想象的困難。所以我們請世界上最好的遊樂設計公司，設計了70多個項目，其中70%都是可以全年開放的。這就保證了主題公園的正常運營。”
奇招二：
航母是個大招牌
天津人買了“基輔號”，可着實讓不少人紅了一把眼。2001年5月，“基輔號”被拖到山海關船廠進行修理，到2002年6月，有關數據表明，當年全國各地到山海關市旅遊客流量比往年陡增了100萬人次，就連馬路上開出租車的司機、海邊販海鮮的漁民腰包裏的收入都多了不少，連連誇天津人有膽識有遠見。航母還沒返津落位呢，全國人民就都知道天津漢沽要建全國最大的軍事主題公園了。
“建設軍事主題公園的靈感來自航母。”劉春建談到軍事主題公園的由來時說道，“航母帶來了前所未有的衝擊力，中國幾千年傳統和航母戰爭背景巨大反差的文化衝擊力，對於衆多懷有航母情節的人們的心理衝擊力，對旅遊資源相對匱乏的環渤海地區的注意力衝擊力，它滿足了人們對新、奇、特的追求心理，形成了一種凝聚力。”
由於航母的到來，天津市漢沽區受到了空前的關注。在漢沽區營城鎮這個名不見經傳的小鎮上，在國際遊樂港對面正在建設亞洲第一大溼地高爾夫球場，在國際遊樂港東面，即將動工的是東方遊艇會，集別墅、碼頭、遊艇爲一體的豪華遊艇俱樂部。
“航母已經成了一個重量級廣告招牌。”劉春建這樣形容道，“這無疑是這個大型軍事主題公園的核心旅遊資源。”
奇招三：
黃河以北都是客
“我們的遊客是那些對海洋充滿依戀，對軍事充滿興趣的人，沒有年齡、性別、經濟收入的區分。同時具備軍事主題和海洋主題的國際遊樂港，輻射地區近及河北、北京、東北三省，遠抵山西、內蒙古、山東，基本上黃河以北的人都可能成爲我們的遊客。”副總裁劉春建這樣介紹着遊樂港的市場定位。
“有了無與倫比的大招牌，並不一定就意味着今後的經營成功。”黃時儀的案頭和電腦裏儲存着大量的規劃方案。作爲公司規劃設計部的負責人兼總裁助理，黃時儀對於國際遊樂港的未來充滿信心。“我們爲此請過中國社會科學院旅遊研究中心的專家，請過南開大學旅遊系的教授以及市旅遊局專家，請他們爲遊樂港做市場調查、分析、定位。有了這樣廣大的市場，這個主題公園一定會成功。”
奇招四：
核心規劃大手筆
天津國際遊樂港有限公司堅持以市場指導規劃，倡導“規劃就是財富”，目前已投資1000多萬元進行國際遊樂港的規劃與設計工作。園區旅遊總體規劃由承擔美國迪士尼樂園、天津海河節點景觀、泰達足球場等項目規劃的全球著名的美國PARSONS公司承擔。
核心旅遊園區總體規劃單位爲美國創新王國娛樂有限公司，他們曾成功地規劃、設計或監理了日本迪士尼海洋公園、中東最大的娛樂主題公園及中國最大的影視主題派拉蒙公園。美國泛美亞娛樂機構在成功規劃設計了深圳世界之窗、歡樂谷，桂林樂滿地，北京華僑城等娛樂項目後，承擔了國際遊樂港水域娛樂區、美國大西部規劃設計及園區開業的商業策劃業務。規劃設計臺灣最大的主題公園、開發區逸景園等項目的臺灣廖澤民建築師事務所主持設計觀景平臺、產權式度假酒店、辦公樓前廣場、後花園等景觀。
奇招五：
巧打算盤精算賬
“如果每年來水世界的遊客達到80至100萬人次，這個項目2.8億元的投入在3到4年內就可以全部回收。”在劉春建的腦子裏有一個精確的計算，“除去員工工資、能源維持、高水平演出費用、高質量招待費用等支出，水世界的項目回報率高達30%。這麼高的利潤率，在任何產業中都是很罕見的。”
而談起主題公園的經濟回報，黃時儀更是如數家珍：“深圳的明斯克航母主題公園，爲我們提供了很好的借鑑。在它營業的前三年中，每年的遊客人數分別是180萬人次、150萬人次和120萬人次，而單就航母項目而言，每年100萬人次的客流量，這還是保守估計，它的利潤率就已經相當高，明斯克的經驗告訴我們在北方地區發展航母旅遊是可行的。”
天津市旅遊局金副局長更是充滿信心：“2002年，天津市旅遊經濟在國民生產總值中佔4.6%，去年來天津市的國內遊客達到3760萬人次，經濟收益達到390億元人民幣；去年來天津市的國際遊客達到50萬人次，經濟收益達4.2億元。其中到濱海新區，轉轉塘沽洋貨市場、參加北塘一日遊的遊客，每年就達到250萬人次。每年有這麼多來自國內外的遊客，只要其中的一小部分來到漢沽，到天津國際遊樂港玩上幾天，那就是一筆非常可觀的數字。”
奇招六：
打造旅遊“大航母”
“1元錢的旅遊收入，帶來的是5元錢的相關行業的豐厚利潤。”漢沽區政府瞅準了這個絕妙的機會，對國際遊樂港給予了最大的支持———出讓8.7平方公里的土地使用權70年。“我們要做的不僅僅是航母旅遊，我們要把營城鎮建成環渤海乃至北方遊樂中心，讓其成爲北方旅遊名城，打造一個環渤海地區的旅遊航母。”天津遊樂港有限公司市場營銷部總經理逄曉霞介紹道，“天津國際遊樂港是以‘基輔號’航母爲核心旅遊資源的大型綜合人文娛樂景區，近期將立足於‘航母旅遊’，按照總體規劃，分步實施，逐步建成世界旅遊名鎮，打造中國‘旅遊航母’。”
隨着國際遊樂港的建成與營業，在未來的幾年中，漢沽區計劃將現在處於化工區下風口的政治、文化、經濟中心，逐漸南移。在漢沽區32公里長的海岸線上，即將建成的國際遊樂港無疑將成爲最亮麗的一道風景。
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