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目前停泊於法國聖納澤爾船塢的瑪麗王后二號(Queen Mary ll)已經差不多建成，船上室內設計圖逐步公開，豪華程度叫人咋舌，公衆亦對這艘“海上皇宮”抱有很大期待。兵納德(Cunard)船運公司老闆Pamela Conover在去年7月動工儀式上自豪的說：“這將是有史以來最偉大的豪華郵輪，有望將過去的郵輪黃金時代活現眼前！”不過，船塢工人的憤怒，卻可能令這艘偉大郵輪無法如期面世。
連番罷工裝嵌受阻
自今年3月以來，位於法國的造船廠發生多次工人罷工事件，建船工程一拖再拖。擁有瑪麗王后二號的英國兵納德船運公司，將7.8億美元的建船合同承包給法國最大造船公司“尚捷大西洋公司”，尚捷公司則在過去5年將合同業務的7至8成工程通過艾科公司轉包給給另外250家工程公司。去年3月，即裝嵌工程在法國開始後2個月，尚捷公司旗下7500名工人，跟聘用他們的工程公司發生勞資糾紛，工人投訴被剋扣、拖欠工資，罷工抗議，經多番周旋才解決。但至上月，90名羅馬尼亞工人指責聘用他們的羅馬尼亞公司拖欠六、七月工資，將合約時薪7歐元，擅減至3至4歐元，又開始罷工。
日前，又有80名工人稱被拖欠工資兩個月加入罷工浪潮。
工程延誤，後果可大可小，明年初將由英女王主持的下水儀式，以及萬衆期待的處女航亦未必可如期舉行。代表工人的法國工會領袖Christian Duval直言：“英女王跟我們一樣，可能會很失望。”
預訂爆滿急謀對策
瑪麗王后二號的處女航，早訂於明年1月12日開航，在英國船長羅納德·沃威克的帶領下，由英國橫越大西洋駛達美國佛羅里達州，需時約6天，船費最低約3000美元，最貴則高達60000美元，2620個客位早已爆滿，超過60萬英鎊訂金已付。
此外，另一條矚目航線亦已編訂，將於明年8月12至30日停泊於希臘雅典海港內，配合奧運會舉行期間成爲超級流動酒店，招待各國參賽選手及貴賓，計劃已經得到雅典奧委會的批准。
瑪麗王后二號同時還通過多家旅行社，接受世界各地團體訂購船票，從紐約出發遊覽加勒比海8天的船費最低爲1200至2000美元；西行橫越大西洋則由1600多美元至4400多美元不等。估計可吸引世界各地遊客慕名訂位，因此造船公司急切尋求解決工人罷工問題，以免這個海上創舉爛尾收場，打亂所有計劃。擁有瑪麗王后二號郵輪的兵納德船運公司，是一家有160多年曆史的英國老牌豪會郵輪公司，旗下現有兩艘豪華郵輪，另一艘是伊利沙白王后二號。？？/p>
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