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-行駛速度快
津濱輕軌列車的車輛構造速度110公里／小時，最高運行速度100公里／小時，這個指標居全國首位，國內軌道車輛行駛速度一般保持在80公里／小時。
-國產化率高
除國內技術尚未成熟和確保車輛運行品質的一些關鍵設備進口外，津濱輕軌列車的多數設備均在國內採購。據統計，該車國產化率達73.4%，高於國家規定的標準。
-安全係數大
列車製造過程中由日本專家進行全程監督、指導，並聘請國內車輛監理進行全程監造。列車救急設施非常齊全，設有滅火器、旅客報警器，並提供30分鐘的應急供電。車門設有緊急解鎖裝置，每列車還配有旅客應急梯，供旅客逃生所用。
-科技含量足
津濱輕軌列車車體爲國內首次採用的輕量化不鏽鋼結構，強度高、耐腐蝕，保證在30年內無大修。另外車體重量輕，可以節省能源。由於津濱輕軌主要部分路程經過開發區，而開發區屬於鹽鹼地，爲了避免鹽鹼對機車車身的侵蝕，輕軌列車採用了輕量化不鏽鋼生產線，生產出的車身外殼防腐性能強，同時減輕車體重量2—3噸，提高了行駛的速度。
列車的轉向架構造速度爲110公里／小時，穩定性高。它是引進日本輕軌130公里／小時的轉向架技術在國內進行製造的。無搖枕、空氣彈簧、焊接構架、抗側滾扭杆、轉臂式軸箱、橫向減振器等都是該輕軌列車的高速車轉向架所採用的先進設施。
列車的車內設施仿照香港機場線的車輛設計，內部寬敞、明亮、舒適。整體採用了全封閉結構，通長玻璃帶、閃光地圖、目的指示器、數字化信息系統、電動塞拉門等先進設備。車體間由帶裝飾的貫通道連接，乘客可自由通過。其採用進口材料，可保證8年無大修，此外，隔聲、防水、隔噪、氣密、耐候性能均達到歐洲標準。
司機室採用人體工程化設計，裝備有自動駕駛系統、自動防護系統和無線通訊系統。列車的監控系統可以隨時監控列車設備的運轉狀態，並將狀態反饋給控制中心。
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