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北方網重慶專電：繼長江下游南京至瀏河口成功進行航路改革後，長江三峽庫區航道也將進行航路改革，目前，三峽庫區航路改革航標建設工程水下障礙物掃測工作即將展開。9月19日，由天津空運的測量設備已於抵達重慶，並運往施工現場。天津海事局和長江航道局的技術人員對大壩至重慶的380公里航道河牀進行掃測，以檢查三峽庫區新開闢航道及航道附近是否有障航物，弄清其具體位置、礙航程度(範圍、高程)，爲航標配布及設置提供依據。
三峽大壩實現135米蓄水後，庫區航道發生很大變化，水深和航寬大幅增加，水流流速減緩，通航條件改善，原來的航道設置和航行規則已不適應庫區航運需要，根據交通部要求，爲提高航行效率和安全，將對庫區航道實行航路改革，實行分道航行，儘可能減少交叉航路。因此，長江河牀掃測在一定程度上關係到航路改革的進度與成敗。
目前，天津海事局海測大隊已開始進行從三峽大壩到重慶380公里庫區的航道河牀掃測工作。該項工作將於9月27日前完成宜昌航道局轄區內廟河附近航道掃測重點段26處；10月25日前完成重慶航道局轄區航道掃測重點段24處。使用的主要設備包括多波束測深系統，輔以側掃聲納、單波束測深儀，GPS定位儀等。(記者/劉雁軍 通訊員/張鐵軍 安廣甲 劉連鋒）
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