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北方網消息：用短短1000天時間建成一條長達46公里的現代化輕軌，刷新6項全國紀錄，創下了世界輕軌建設史上的一個奇蹟，這個奇蹟如今已呈現在我們面前。今天，濱海快速交通發展有限公司實現了自己的承諾：1000天建成津濱輕軌。今天上午，建設者們將歡聚在一起，慶祝這個難忘的日子。
在短短的1000天完成從項目立項、徵地拆遷、管網改造、設計招標到組織施工的津濱輕軌建設工程，取得了驕人的成績，創下6個全國之最：
立項審批快：2001年5月至2001年12月，僅用半年的時間就完成了立項報批。與國內其他城市地鐵、輕軌項目相比，屬立項審批最快之列。
線路最長：津濱輕軌一期工程，東起開發區第八大街，西至天津市區中山門，全長45.785公里，爲目前國內線路最長的輕軌。
工期最短：從編制項目建議書到輕軌建成通車，只用了1000天的時間，爲國內同類工程最短工期。
相對造價最低：單公里造價1.33億元。
技術含量最高：整車國產化率高達73%，運營時速100公里，爲全國第一次採用輕量化不鏽鋼動車組。同時，引入世界先進水平的摩托羅拉無線數字集羣通信系統進行機車運行狀態實時監測、靜態圖像數據傳輸，爲國內外首創；綜合數據處理系統在國內首先提出了運營管理支持系統的概念，爲運營公司管理網絡化、數字化打下基礎。
工程質量最優：經過1000天的建設，樁基施工、上部結構工程、鋪軌工程、場站工程，都達到了工程優良率100%的目標。
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