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10月16日上午，中國載人航天工程辦公室主任謝名苞在國務院新聞辦公室向中外記者介紹了有關“神舟”五號飛船發射的情況。謝名苞解釋了沒有進行現場直播的原因，並表示中國未來瞄準出艙活動和太空對接。他還宣佈，“神舟”六號將在一年到兩年之內發射。
隨着中國首次載人航天飛行的圓滿成功，中國成爲世界上第三個依靠自己的力量將航 天員送入太空的國家。這標誌着中國已經穩步發展爲繼美、俄之後的世界第三航天大國。中國的載人航天工程，體現了中國特色和技術進步，“是花多少錢也買不來的”。
***未來瞄準出艙活動和太空對接
謝名苞在新聞發佈會上說，我國的載人航天事業剛剛起步，任重道遠，我們將按照中國政府早在10年前就確定下來的載人航天分三步走的發展戰略，在實現載人航天飛行之後繼續努力實現以下目標：第一，實現在太空的出艙活動。第二，實現空間飛行器的交匯對接技術。第三，建立空間實驗室。通過以上目標的實現，把我國的載人航天技術推進到一個更高的水平，爲開發和人類和平利用太空作出我們應有的貢獻。
***中國目前沒有發展航天飛機計劃
在對中國飛船與俄羅斯飛船進行比較時，謝名苞指出，俄羅斯搞飛船，包括前蘇聯已經搞了幾十年了，經驗非常豐富，他們各方面都是我們的老師。但是我們的飛船也有我們自己的特點，我舉幾個例子：
第一，我們的飛船從設計上，功能是一步到位的，不像美國和俄羅斯，他們初期搞的時候是把功能分成幾塊，一步一步的搞，我們因爲有了前人的基礎，我們是一步到位。
第二，我們飛船的直徑根據我們的需要，我們設計是2.25米的直徑，比俄羅斯大，爲什麼大呢？我們認爲這樣做，航天員在裏面比較舒適，也留有發展的餘地和空間。
第三，我們的飛船在設計思想上也和俄羅斯不一樣，從天地往返運輸工具上來講我們和俄羅斯是一樣的。但是我們還加了一些功能，除了把它作爲天地往返運輸工具之外，還用飛船作爲科學實驗的工具。因此，我們的飛船返回之後有一個留軌艙留在太空繼續做科學實驗。第四，我們的飛船是在這幾年設計的，比俄羅斯晚了一些時候。因此，我們設備的技術含量，比如電子技術含量和控制技術，比那時候要進步的多。但是俄羅斯如果現在開始設計飛船，他們也會採用一些新技術。
謝名苞還表示，至於說航天飛機，我們沒有這個計劃。
***解釋未直播原因：成功纔是硬道理
在解釋爲什麼這次“神舟”飛船發射以及返回艙着陸都沒有進行現場電視直播時，謝名苞說，我們認爲電視直播不直播和我們是不是成功沒有直接的關係，我們作爲航天工程的指揮者我們認爲成功纔是硬道理。因此，我們把關注點放在如何組織好、技術上怎麼突破，能夠使它的質量控制最好，保證完成任務。我們對我們的產品有充分的瞭解，在發射前我們對成功充滿了信心。
***“神舟”六號一年到兩年之內發射
談到“神舟”六號的發射時間，謝名苞指出，按照過去發射“神舟”一號到“神舟”五號的時間點上來看，基本上是一年一次。“神舟”五號發射完了以後我們要好好的總結一下經驗，我想也就是在一年到兩年之內能發射“神舟”六號。
***載人航天工程歷時十多年，使用資金180億元
在回答《華盛頓郵報》記者關於航天計劃資金問題的提問時，謝名苞說：“載人航天飛行計劃的預算是經過國家批准的。載人航天工程到現在爲止已經十多年了，使用資金180億人民幣左右。這180億元的使用分兩方面：一方面是形成現在的產品，就是我們的飛船，我們的火箭，還有電子設備、應用設備，這些大部分在每次飛行實驗以後都消耗掉了。另外一部分是形成了研製載人航天器各種技術的基礎設施，比如建成了航天城、載人航天發射場，以及加工設備、測試設備等等固定的資產，這些技術基礎大約80多個億。”
他繼續表示：“也就是說，國家給我們總的投資當中，大約不到60%的資金是在科研、實驗過程當中，包括人才培養當中消耗掉了，另外40%多一點的，形成了將來繼續發展的技術基礎設施。除了在研製生產過程當中實驗之外，到現在爲止一共組織了5次發射，前4次大約一億美元的直接消耗，第5次飛行實驗，因爲載人飛行實驗，多一點，但也是不到10億人民幣的消耗。”
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