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公元2003年10月15日早晨，中國航天第一港酒泉衛星發射中心天空晴朗，中國載人航天發射場天藍色的發射塔架在大漠中冉冉升起的朝陽照耀下如一顆晶瑩剔透的珍珠，熠熠生輝。沒有多少風，一切都顯得是那樣的安祥與寧靜。
輝煌歷史
50年代末，爲了打破西方大國的核威脅和核訛詐，共和國領袖們做出了發展中國國防尖端科技事業和航天事業的英明決策。1958年10月，中國人民解放軍第20兵團匯同特種工程部隊和從各軍兵種，地方建築、鐵路等部門抽調來的精兵強將以及各大院校剛畢業的優秀大學生，組織十萬大軍，開進綿延五百里的巴旦吉林沙漠，拉開了建設我國第一個導彈、衛星綜合試驗靶場大會戰的序幕。在這片“天上無飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑”，最低溫度零下34攝氏度的戈壁灘上，要建設一座高科技的綜合試驗靶場談何容易！他們住帳篷、睡地窖，頂風冒沙、戰天鬥地，開始了艱苦卓絕的創業歷程，硬是在兩年零六個月的時間裏，用原始工具建成了靶場試驗第一期工程，使靶場初步具備了導彈飛行試驗的基本條件，令外國專家瞠目結舌。因爲，根據他們計算，這些工程至少需要15年時間才能完成。1960年11月5日，成功地發射了我國製造的第一枚近程導彈。前來靶場主持試驗的聶榮臻元帥激動地說：“這是我軍武器裝備史上的一個重要轉折點！”
1966年10月27日，我國第一次成功實現“兩彈結合”試驗。
1970年4月24日，我國成功發射第一顆“東方紅1號”人造地球衛星。
1975年11月26日，我國成功發射第一顆返回式衛星。
1980年5月18日，我國第一次成功發射遠程運載火箭。
1981年9月20日，我國第一次用一枚火箭發射了三顆星衛星。
1987年8月5日，第一次提供衛星對外搭載服務。
一座座豐碑的背後，浸透着共和國領袖和開國元勳的心血！1970年5月1日，毛澤東親自接見了發射“東方紅”衛星的部分人員；1965年6月1日至1966年6月30日，周恩來先後五次親臨視察；1966年3月26日，鄧小平親臨視察發射中心；1992年8月11日至2002年3月25日，江澤民先後兩次親臨中心視察，併爲發射中心題名“東風航天城”。
中國國防科技的奠基人之一——聶榮臻元帥對發射中心建設和發展傾注了大量的心血。作爲十大元帥最後隕落的一顆巨星，他把這裏作爲永久的宿營地！
中國載人航天工程
中國載人航天工程是黨中央、國務院、中央軍委從我國政治、軍事、外交、科技發展的全局出發作出的偉大決策，也是繼“兩彈一星”之後，中國航天事業又一次史無前例的宏偉工程！
當今世界，科技進步日新月異，進軍宇宙已經成了世界各國發展的主流，也越來越成爲一個國家綜合國力的主要標誌！1986年3月，中國著名科學家王大珩等人聯名向黨中央提交了標誌中國高科技發展的“863計劃”，其中一個領域就是“中國載人航天工程”！
實施中國載人航天工程，是黨中央、國務院、中央軍委根據世界科技發展大勢，着眼中國政治、軍事、外交、科技發展和現代化建設大局，作出的偉大決策，也是繼“兩彈一星”之後，我國航天事業又一次史無前例的宏偉工程！1992年9月21日，中國載人航天工程被批准正式上馬，發射場定在了酒泉衛星發射中心。1994年7月3日，中國載人航天發射場在酒泉衛星發射中心奠基，1997年竣工，於1998年正式投入使用。發射場由技術區、發射區、試驗指揮區、首區測量區、試驗協作區和航天員區六大區域組成，形成了航天員、應用、飛船、火箭、發射場及測控通訊等系統，從測試到發射，以及上升段、運行段、返回段測量，包括副着陸場系統在內的一套完整試驗體系，它綜合了世界先進科學技術，採用垂直總裝、垂直測試、垂直轉運的“三垂”模式及遠距離測試發射控制技術，是我國航天測控領域一次歷史性的重大突破！是中國航天測控領域一次歷史性的重大突破！一流的科技、一流的裝備，一流的航天科技隊伍，中國酒泉衛星發射中心以100%的成功率，奠定了“世界領先、亞洲一流”的大型航天發射中心，也爲二十一世紀的中國贏得了舉足輕重的國際地位！
中國載人航天工程包括航天員系統、空間應用系統、飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、測控系統和着陸場七大系統。航天員系統負責航天員的選拔、訓練，對航天員進行醫學監督和醫學保障，研製航天員的個人裝備和飛行過程中對航天員進行醫學監督數據傳輸的有關設備，對飛船的工程設計提出醫學要求。另外，航天員系統還要負責航天員的環境控制。外層空間的環境特點是高真空、高輻射、微重力。這些即是空間資源，又對航天員造成不利的生存環境。失重、真空、宇宙輻射都會對人造成傷害。針對這些環境因素，環控生保分系統要給航天員創造一個適於生活、工作的大氣環境。
應用系統由中國科學院空間技術研究所承擔。應用系統是利用飛船儀器艙搭載科學實驗儀器，來進行對地觀測、空間探測、軍事偵察以及生命科學、材料科學等試驗。我們可以探測到的地球上各種生物光譜，判斷農作物的收成、長勢、病蟲害以及森林植被情況，監測諸如火山噴發、地震、森林大火等災害信息。太空環境有助於我們研究許多生命和單晶材料的生長規律。我們通過對小白鼠生命細胞和化學材料的這些研究成果將廣泛應用於我們未來的醫藥發展、食品保健、防治疑難病症，以及工業、農業等各行各業之中！
飛船系統共有十三個分系統，由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，是中國實現載人航天的工具。其中軌道艙和返回艙都是密封的，是航天員活動的地方。在上升段、變軌段和返回段中，他們都固定在返回艙的個人坐椅上。飛船在軌運行時，他們就可以去軌道艙中活動，做試驗。
運載火箭是飛船的運輸車。目前，載人航天發射火箭爲“長征2F”火箭，推力600噸，是目前中國最高、最重、推力最大的火箭，其可靠度達到99.9%以上。火箭將飛船推到足夠的速度纔算完成使命，期間經過內蒙古自治區、寧夏、陝西、山西、河北、山東、江蘇等7個省、市、自治區，航程兩千多公里。
測控系統是在飛船點火發射後，負責飛船從發射、運行並最終返回的全程測量和遙控。目前我國的測控系統設有四艘遠航測量船，六個陸上測量站和三個活動測量站。測控系統是飛船和地面唯一的聯繫途徑，它們的工作將直接影響到飛船的命運！
着陸場系統負責搜救航天員、飛船返回段測量以及返回艙的回收。他們要在飛船返回的第一時間內找到並打開返回艙艙門，解救航天員！飛船做完自主飛行後，將進行一系列調姿、變軌，然後返回地面。按目前的飛行模式，飛船將返回內蒙古四子王旗主着陸場。如果主着陸場不具備氣象條件，飛船還可以返回酒泉衛星發射中心副着陸場。
回望神舟
從1992年9月21日中國載人航天工程被批准正式上馬起，研製試驗的科技工作者們，歷經七年的刻苦攻關，突破了一系列關鍵技術，完成了大部分產品的研製。1998年3月，發射場、火箭完成了發射場技術合練，10月20日，成功進行了中國載人航天工程零高度逃逸救生飛行試驗，驗證了火箭的逃逸救生功能。1999年6月，神舟一號專列進場，開始了中國航天史上第一艘試驗飛船的發射試驗。
經過三個多月的艱苦奮戰，歷經夏、秋、冬三個季節，11月20日，“神舟”1號試驗飛船發射成功，全國人民爲之振奮，黨中央、國務院、中央軍委致電熱烈祝賀！這是由地面初樣產品改造的試驗飛船，初步考驗了飛船設計方案的正確性和火箭系統功能的高可靠性！飛船在軌運行一天之後，成功返回內蒙古四子王旗主着陸場。飛船返回艙圓滿回收後，軍委江澤民主席和胡錦濤副主席帶領軍委全體委員，親臨北京航天中心，視察了飛船返回艙並聽取報告。
2001年1月10日，“神舟”2號飛船成功發射。這是第一艘正樣無人飛船，標誌着中國載人航天工程進入了正樣發射試驗階段。
2002年3月25日，“神舟”3號飛船再鑄輝煌，我國載人航天工程成功經受了一次全系統的考覈。江主席在這裏宣佈，中國下一步還要搞空間實驗室和長期有人照料的空間站！
2002年12月30日凌晨，“神舟”四號飛船再度騰飛，標誌着我國載人航天工程取得了新的進展，向實現載人飛行又邁出了重要一步。
經過四次無人飛行試驗，特別是經過神舟三號、神舟四號連續兩次與載人飛行技術狀態基本一致的飛行試驗，航天員生活環境控制和生命保障等試驗取得了一系列重大成果，全面考驗了飛船和火箭各個系統協調性、安全性和可靠性；考覈了飛船人工控制、自主應急返回等功能；考覈了飛船載人環境，基本上是人的最終狀態。
期間，應用系統也將進行一系列重要的科學試驗！中國載人航天工程開始之初，就專門設置了載人航天工程應用系統，專門從事空間科學的試驗和觀測。過去十年之中，從事空間科學應用系統的科學家們進行了極爲重要的科學試驗，飛船應用科學試驗取得了重大突破！中國載人航天發展過程當中，應用系統的投入對現代科技的發展以及國民經濟產生的效益都是非常可觀的，我們已經得到了回報。
“神舟”號系列飛船的成功發射，爲實現載人飛行打下了堅實的基礎。
中國航天員
與此同時，航天員的選拔工作也在一步步推進。航天員是從我國空軍飛行員中選拔出來的精英，他們已經進行了多年的訓練。挑選航天員就是一個很重要和複雜的東西，組織人員下到飛行員所在部隊，進行走訪，進行家族病史的排除，那麼還了解一些很生動的，活的一些信息，比如說他在飛行過程中，曾經碰上了一些什麼樣的事情，經歷過一些什麼樣特殊的任務的考驗，包括可能在飛行過程當中，出過什麼樣的飛行故障，和他是怎麼樣處置的，他的心理狀態等等。航天員的選拔是一個嚴格的過程，可謂千里挑一。航天員訓練也是有大量的前期工作的，按照訓練的大綱和方案進行訓練。三個大的階段，第一個就是專業基礎階段，圍繞着航天和載人航天，進行專業的基礎理論培訓，包括載載人航天理論，控制等，還有其他相關的這些專業，編制了專門的教材。第二階段訓練，主要是航天專業技能訓練，爲了着將來能夠執行任務，一個系統一個系統，一個環節一個環節的進行相關的載人航天技能的訓練，也編制了專門的教材，講課的老師大多數都是工程一線的專家，至少是副主任設計師以上的專家。第三階段的訓練主要是任務訓練，這裏麪包括了野外的各種救生訓練，如戈壁沙漠地區的野外救生訓練，特別是航天員來說，綜合素質培養的。那麼更重要的就是爲了任務，以飛行模擬器做主要現場，反反覆覆進行各種任務情況下的訓練等訓練。另外還包括政治理論教育、體能訓練等。
今日航天城
中國酒泉衛星發射中心地處戈壁大漠深處，東邊是一望無際的巴丹吉林沙漠，西邊有綿延千里的馬鬃山。大部分爲戈壁沙漠，地勢平坦，視野開闊，平均海拔1000米左右。這裏氣候爲溫帶內陸性氣候，日照時間長，晝夜溫差大，降雨量少，氣候乾燥，相對溼度37%左右。年平均降雨量40毫米，而年均蒸發量則高達3600毫米以上，是降雨量的90倍。最低氣溫達零下34攝氏度，最高氣溫42攝氏度。
中國酒泉衛星發射中心地處黑河下游、巴丹吉林沙漠邊緣。發源於祁連山的弱水河從中穿流而過。弱水河是航天城賴以發展的源泉，也是額濟納旗人民唯一的生命線。這裏生長着譽滿全球的世界珍奇遺產——胡楊，弱水河岸的胡楊是世界僅存的三片森林之一，也是保存最爲完好的一片森林，是豎在巴丹吉林沙漠西邊的一道天然屏障。硝煙遠去，新風漸來。古老的戰場，如今又成爲中華兒女進軍宇宙的靶場！當“神舟”騰飛的火焰照亮那些殘垣斷壁的古城遺蹟，這片曾經輝煌過的土地，再一次顯示出它迷人的魅力！
40多年來，在黨中央、國務院和中央軍委的親切關懷下，在上級黨委的正確領導和全國人民的大力支援下，中心建設取得了突飛猛進的發展！特別是九十年代以來，酒泉衛星發射中心建設掀起了第二次創業的新高潮。廣大科技幹部和部隊官兵，繼承和發揚“兩彈一星”精神、“東風精神”，與時俱進，開拓創新，建成了載人航天發射場，自辦社會，自謀發展，使中心成爲一個具有城市功能的軍事管理區。如今的航天城綠樹成蔭，高樓林立，服務保障健全，文體設施齊備，教育水平逐漸提高，通信交通日趨完善，現代化建設步步攀升，一個凝聚着高科技結晶的綜合性航天城正在崛起！
伴隨着載人航天前進的腳步，伴隨着西部大開發的潮流，啓動黑河治理、電網改造、水庫加固等工程，封灘育林，改善環境，把這裏建成世界一流航天中心！
敦煌石窟的飛天壁畫寄託了中華民族千百年前的“飛天之夢”，而今，中國自己的航天員將從這裏中國酒泉衛星發射中心飛向太空，實現中華民族千百年來的夙願。
圓夢九天
2003年8月5日和23日，神舟五號飛船和長征二號F火箭先後進場，完成了總裝、測試以及船、箭聯合測試。航天員系統、應用系統也都先後進廠並完成了各項準備工作。我國首飛航天員於9月17日第一次進場，完成了人、船、箭、地聯合檢查，成功進行了發射負八小時程序的演練，工作正常。發射前幾天，船箭塔組合體已經垂直轉運至發射區，飛船、火箭都已完成了燃料加註，國內外航天測控通信網已經全面啓動！首次載人航天飛行的全部工作已經順利準備就緒。
深秋的東風航天城在金黃的胡楊映襯下顯得美麗端莊，晨曦中的載人發射場在光環的映襯下顯得壯觀雄偉。
2003年10月15日是“神舟”五號載人飛船在酒泉衛星發射中心順利發射成功的日子，也是我們中華民族千百年來的飛天夢想實現的日子，炎黃子孫的夢終於在這一天要夢圓九天。
凌晨1點，我們有幸參加了這次載人發射任務的拍攝工作，雖然深秋的午夜已有幾絲涼意，但當我們走進發射測試站的測試發射指揮大廳時，卻被眼前的一切所深深吸引着，感動着，大廳裏燈火輝煌，人頭攢動，這裏的參試人員已早早的來到自己的工作崗位上，進入8小時的準備程序。
在大廳第三排就座的是0號指揮員郭保新他正在不時的下達着指揮口令，此時他銳利的眼神變得嚴肅而沉穩，這已是他第五次擔任0號指揮了，今天他的口令清晰而洪亮。時間在一分一秒的度過，各系統的總師、專家們全神慣注的注視着大屏幕。
位於航天城東南角的航天員小區會見廳內，燈火璀璨。今夜，中央領導人將在這裏接見出征的航天員。
從千名優秀飛行員中層層挑選出來的14名航天員，經過五年多的培訓，身體和心理素質都處於一流，人人渴望乘坐中國的神舟號飛船遨遊太空、獲得中國第一航天員的榮譽。
今日來到的這三位航天員是第二次入住航天員小區問天閣公寓。經過一系列的生理測試、通信頭戴通話試驗及航天服氣密性檢查後，射前3時40分，首飛航天員楊利偉及參加任務的兩名航天員翟志剛、聶海勝在護送員的陪同下，由問天閣公寓醫監醫保室來到了玻璃廳。由於航天員在登艙進入太空前，已做過各種消毒處理，爲防止各種感染，不允許與外界有更多的接觸，因而圓形的會見廳被弧形的玻璃牆隔成兩塊，透過玻璃牆，兩廳的情況可以相互通視。會見廳玻璃牆上方的“中國首次載人航天飛行任務航天員出征儀式”19個大字在燈光的照明下，熠熠生輝。
當身着我國自行研製生產航天服的航天員出現在玻璃廳內時，等候在會見廳裏的任務指揮部、發射指揮部的領導及部分貴賓報以熱烈的掌聲。
首飛航天員楊利偉左手拎着便攜式通風機，右手不停地向大家揮動致意，臉上始終透示着一種堅強和剛毅。在護送員的幫助下，首飛航天員楊利偉與另兩名航天員翟志剛、聶海勝成品字形就座，護送員隨即撤至玻璃廳外門口等待。三名航天員與身後巨大的國旗形相輝映，形成一幅動人的畫面，歷史將永遠定格住這一瞬間，因爲中國航天史上嶄新的一頁將在這裏書寫創造。來自各地的媒體記者更是不放過這千載難逢的機會，他們用手中的筆、相機、攝像機記錄下這歷史的瞬間。
在首次載人航天飛行任務總指揮、中央軍委委員、總裝備部部長李繼耐的陪同下，胡錦濤總書記來到了會見廳，航天員激動的揮起右手，歡迎總書記的到來。
李繼耐部長向總書記介紹了航天員的情況。總書記十分關心他的生活訓練情況，與他進行了親切的交談。總書記關切的問航天員生活情況，並鼓勵他們說：你們用實際行動承載着中華民族的飛天夢想、飛向太空，黨和人民感謝你們。我和全國人民深深祝福，等着你凱旋歸來。
“我將牢記您的囑託，決不辜負全國人民和祖國的希望，聚精會神的做好每個動作，爲解放軍、爲中華民族、爲祖國爭光”。航天員楊利偉洪亮、鏗鏘的話語，讓我們感到了一種無比的剛強、自信、及戰無不勝的勇氣和決心。
會見廳裏頓時響起了久久的、熱烈的掌聲。
航天員小區圓夢園場坪，在三盞聚光燈的照射下，如同白晝。桅杆上的五星紅旗在晨風中飄揚。儘管戈壁深秋寒意早，可此刻航天人的心裏卻熱血沸騰着。航天員楊利偉在護送員的陪同下，從會見廳南門專用通道來到了場坪。儘管步履讓人看起來有點笨拙，可邁出的每一步是那樣的堅實、穩健。早已等候多時的歡送隊伍成兩列向航天員揮手致敬，祝福航天員平安歸來。
“總指揮同志：我奉命執行首次載人航天飛行任務，準備完畢，待命出征，請指示。中國航天員大隊航天員楊利偉”。
洪亮的報告聲打破了靜寂中的戈壁。
“出發！”首次載人航天飛行任務總指揮李繼耐部長下達了出征的命令。
首飛航天員楊利偉與身後的另兩名航天員緊緊的擁抱。在登上特1號車的瞬間，他再次向歡送的隊伍揮手致意。歡送的人羣久久的注視着離去的車隊，直到很遠很遠……
在沿路佈崗警衛的注目中，由先遣車和五輛警用摩托開道的車隊一路向發射場前進。
車隊駛到了發射塔架下的南場坪，特1號車穩穩的停在了塔架防爆電梯口南側的位置，航天員楊利偉將由此登塔、進艙。
在邁入電梯的剎那間，航天員楊利偉又一次轉身揮手致意。
早先下車的任務指揮部及發射指揮部成員在電梯口的東側已列好隊，爲航天員楊利偉登艙作最後的送行。
電梯的門慢慢的合上了……
“敬禮，中國的航天員”。祝福你，一路平安。
“神舟五號報告：三小時準備完畢”。發射場傳來了航天員響亮的報告聲。
5點58分航天員楊利偉到達發射塔架在進行完了一切進艙後檢查後，6點15分航天員楊利偉進入艙體，在艙體接受了與地面的話音檢查和氣密性檢查，一切正常後返回艙艙門關閉。7點20分各系統老總簽發發射令。
東方泛出的魚肚白，爲晨曦中的發射場披上了一層神祕而溫柔的外紗。
30分鐘的口令下達後，此時此刻，火箭系統、飛船系統的工作一切正常，整個大廳內的老總、專家、參試人員正嚴陣以待期待着那激動人心的一刻。
10分鐘準備，5分鐘準備，一分鐘準備……
“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1、點火！”
2003年10月15日9時，中國酒泉衛星發射場發射平臺火光頓起，橘紅色的烈焰裹挾着蒸騰的水氣順着雙向倒流槽噴勃而出，向上拱起，形成合抱之勢，將乳白色的船箭聯合體輕輕托起，徐徐上升。幾秒鐘後，震耳欲聾的轟鳴聲破空而來，並迅速地籠罩了你的周圍，讓你無法判斷這巨大的轟鳴聲究竟是來自哪一個地方，而雙腳下那隨着轟鳴聲快節奏微微顫抖的土地會進一步迷糊你的理性判斷，這聲音真的不是來自你眼前那徐徐上升的蒸騰的烈焰，它只不過是一幅幾近完美的圖畫，而聲音卻來自他處，來自你的四面八方。
大廳裏的工作人員是既緊張又興奮，他們期待已久的這一天終於到來了。飛船升空後，大家最關注的就是航天員楊利偉，人們悄悄的注視大屏幕上的他，終於在升空後的幾分鐘他動了動，他看着大家傳回話音說：“飛船一切正常”頓時大廳內響起了如潮水般的熱烈掌聲，這些個奮戰的日日夜夜，只有此時老總們的臉上才露出了一絲微笑，載人航天10年的不懈努力，都在航天員楊利偉邁向太空的時候化爲幸福的回憶；那微笑是發自內心的，那微笑是幾代航天人青絲變白髮的艱辛。
望着1500米處飛船飛走後留下的發射塔架，我的思緒久久不能平靜，大廳內激動的淚水，盡情的歡呼，情不自禁的擁抱…….這一切的一切都是我終生最難忘的。
“遙看瓊樓舞清影，今朝神舟上九天”。
這一天，中國航天騰飛的樂章又一次奏響了最攝人心魄的交響曲，中國用自己的飛船將中國的航天員楊利偉送上了太空。
2003年10月15日，這一天，迎來了永載史冊的日子，從此中華民族的飛天夢想得以實現。
這是中國酒泉衛星發射中心在中國航天史上鑄就的又一座巍巍豐碑，中華兒女將在浩淼宇宙的雄偉戰場上大顯身手！
“神舟”5號飛船的發射成功，以及中國航天員進入太空，充分體現了中華民族自強不息的精神，充分體現了社會主義制度集中力量辦大事的優越性，充分證明了中國人民有志氣、有能力屹立於世界民族之林。極大地激發了全國各族人民的自豪感和凝聚力，進一步堅定把我們建設有中國特色社會主義事業繼續推向前進的信心！
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