北方網消息:雖然出門旅遊的形式越來越多,可跟團走還是旅遊者的首選,如今跟團走的不僅是旅遊者,還有一些不旅遊只出門辦事的人,他們發現跟團走要比自己安排行程省不少錢。這些人報名參加旅行團,由團隊安排往返的交通和食宿,到達目的地就各幹各的去了。他們之所以要跟團走,就是爲了能享受旅行團才能辦到的打折路費和食宿費。據津城一些旅行社介紹,這種特殊的遊客在旅遊淡季最多,大約可以佔到出行人數的20%到30%。
跟團差旅費省一倍搭
旅行團“順風車”的人中比例最多的是跟團去出差的。剛剛從海南出差回來的劉先生向記者算了這樣一筆賬:到海南的單程機票打過7折還要1200元,而當地的食宿,一天最少也要300元,再加上其他費用,四五天的時間就要花去4000多元。與之相比,現在海南遊的最低報價才1480元,跟團走出發時送到機場,到海南後自己去辦事,完事再跟團回來。這一趟出門加在一起也就花了2000元左右。
據瞭解,跟團出差的人,大多數的目的地都在海南、上海、廣州、廈門等地,這些地方的機票很難打折,食宿又都比較貴,但這些問題對於旅行社來說都是比較容易解決的。
短線團隊也能省錢除
了長線遊之外,搭短線遊的“順風車”辦私事的遊客也很多。像婚介所要搞聯誼活動,旅遊是個不錯的選擇。目前的一些“相親”團隊到北京或是薊縣,旅行社一日遊的報價在25元到80元之間,婚介所作爲團隊出遊價格會便宜一些,這樣不僅會員們交的費用要節省一半,婚介所還能有盈餘。
短線團裏“搭車者”的另一個主要羣體就是到北京探親訪友的人。現在旅行社發往北京的一日遊團隊裏,有一半人是到北京探親友的,跟團走一個人的費用只有25元,要是自己去,不論是火車還是汽車都至少要七八十元。
旅行社有得也有失對
於搭旅行團“順風車”的遊客,旅行社感覺是有得有失。一方面這些人給旅行社增加了客源,可另一方面,旅行社的長線遊主要利潤來自於景點的自費項目,這些不玩自費項目的人羣對旅行社來說是沒有什麼“油水”的。不過從這些遊客這裏,旅行社倒是發現了旅遊服務的內容可以延伸,利用自身的便利條件爲人們提供一些出行的方便,可能就是旅行社可以拓展的一個大市場。
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