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| 首都機場擴建正式確定B方案 |
首都機場擴建，七個方案競爭。昨天記者從首都機場瞭解到，首都機場擴建正式確定B方案。
B方案最終勝出
從9月中旬開始，新航站區設計方案在首都機場航站樓一層大廳曾公開展示，旅客以記名方式對這些由中國、美國、英國、法國、荷蘭等國家設計的7個方案進行投票。記者從首都機場擴建指揮部和該方案設計公司得到消息，由荷蘭NACO、Foster、Arup聯合體設計的B方案，被最終確定爲首都機場的擴建方案。
要成爲標誌性建築
B方案從俯視角度看十分像巴黎的埃菲爾鐵塔，同時，該方案最高的目標就是成爲首都的標誌性建築。B方案強調時尚與動感。按照B方案擴建後的首都機場，將實現人車分流，車輛有專門的停車區域和車道。旅客到機場不僅可以乘私家車、出租車、機場大巴，還可以乘輕軌列車和公交車。新航站區將建設可停放一萬輛機動車的停車場，並設有專門的出租車待客區域。乘客在航站區內辦理登機手續，或者下飛機，都可走最短的路程，進行最少的轉換。
明年3月28日開工
B方案最終脫穎而出，於上週被正式確定爲首都機場的擴建方案，明年3月28日正式開工。新建成的航站樓是現機場面積的近兩倍，其中主航站樓面積將達到35萬平方米。預計於2007年底前建成，2008年上半年試運行。
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