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昨天凌晨1：00京津公路武清段
寒冷的夜裏，漫天的大雪紛紛揚揚向地上撲來，京津公路楊村北的公路兩側，積雪已經達到了15釐米厚，車輛行駛在積雪上不時發出了沙沙的聲音。站在公路兩側，穿着夜光坎肩的交警不停地疏導着過往車輛。黑夜中，長長的車隊根本望不到頭，車隊只能維持在每小時30公里左右的速度向前行駛。每隔十幾分鍾，記者就可以看見一輛閃爍着警燈的巡邏車帶着30多輛車從對面車道緩緩駛過。
武清交警說，由於京津塘高速公路42到80公里處不但鋪滿積雪，還出現了大霧天氣，高速公路早已經被迫關閉，過往的車輛都擠到了京津公路上，使這段素有瓶頸路之稱的公路更加擁擠，車流量達到了每分鐘近百輛。
開始時，支隊領導帶領70多名交警在這段路設立了幾十個點位疏導。但一些司機違章超車、搶行、逆道行駛，使得一些地方出現了嚴重擁堵甚至“頂牛”。爲此，支隊領導立即將12輛巡邏車分成六個組，每個組的兩輛巡邏車負責幾公里的責任段。交警將過往的車輛每幾十輛編成一個車隊，由一輛巡邏車開道。
第一輛巡邏車走出十幾分鍾後，第二輛巡邏車帶領後面的車隊向前行駛。車隊行駛幾公里後，前方的另一輛巡邏車就接替打頭巡邏車的職責，繼續帶領車隊前進。而先前帶隊的巡邏車就調轉車頭，帶領對面車道上的車隊向原先的起點前進。到了這輛巡邏車的起點附近，交警就會把車隊交給下個路段的巡邏車，由他們帶領繼續向前行駛。
採用了這種接力護送的方法後，擁堵的現象很快就得到了緩解。清晨8：00左右，路面的積雪開始融化，車流量也有所減少，忙乎了一夜的交警才長出了一口氣。
▲▲熱線提醒：
無論是堵車還是車禍，惡劣天氣其實都不是最主要的原因，違章超車、搶行、逆道行駛等違章行爲纔是罪魁禍首。所以越是在惡劣的天氣下行車，駕駛員越應該遵守交通法規。這樣既節省了大家的時間，也保證了自己的安全。
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