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北方網消息：隨着海河開發和本市基礎設施建設的加快，帶動了本市道路建設，使城市環境面貌煥然一新，拉動了城市經濟發展。連日來，本市衆多市民通過本報96860公衆服務熱線反映：天津市的道路寬了，馬路漂亮了，一下子使原來的公交場站顯得舊了許多，至少有一半以上公交場站從使用功能、外觀到文化品位，都與現在天津的城市環境面貌不適應。
據市民反映，最近幾年天津市道路建設快，僅今年一年就有69條路竣工，使出行難問題得到了較好解決。但一些公交車站太小、太破，功能也太差，如不遮雨、標誌不明顯等，與整體環境不搭配。另從有關部門獲悉，6年來，本市公交線路和車輛分別增加了47.1%和156.3%，而公交場站建設速度遠遠低於公交規模的發展。目前，本市爲數不少的公交場站過於擁擠，且仍有25%的公交線路在馬路邊“安家落戶”。市客管辦日前對市內六區62個公交場站進行實地調查發現，需擴建、移建以及需置換建設的公交場站有很多。有關規劃專家稱，目前本市公交行業發展初具規模，但公交場站建設相對滯後，單一鬆散、合理配套差、缺乏科學佈局和現代化的個性建築形象，本市正在實施地鐵、輕軌、快速路、海河兩岸綜合開發改造工程基礎設施建設，應該借勢制訂出公交場站建設規劃，在建設高檔次場站的同時，對一些老的公交場站進行改擴建，使天津的公交場站漂亮一些，實用一些，檔次高一些。
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