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北方網消息：由於2004年春節早，春運時間將比往年提早10多天啓動。天津鐵路部門預計，今年春運期間可能遭遇農民工流、旅遊流、探親流、經商流等多流疊加，再加上大學生放假回家，客流高峯將比較集中，北京鐵路部門將根據實際運能情況，抽調本市部分全國聯網車票票額。從而造成天津去往鎮江、上海、哈爾濱、烏海西等方向的車票“吃緊”。
節前節後兩次票價上浮 本市方案春運之前公佈
市民關注的2004年春運期間北京鐵路局票價上浮時間、相關政策本週出臺，部分經過本市的北京始發客車將執行此政策。其中規定：節前票價上浮時間爲1月14日至20日，北京去往哈爾濱、瀋陽、濟南、上海等方向的列車實行票價上浮。節後上浮時間爲1月26日至2月7日。客票上浮幅度爲硬座15%，其他席別20%。節後需實行上浮票價的列車，在農曆除夕至正月初二下調10%。學生票、革命傷殘軍人票價不上浮。
本市鐵路部門負責人昨天表示，天津鐵路分局春運票價的上浮政策、漲幅車次正在制定中，將在春運開始前向社會公佈。據介紹，實行票價浮動政策主要因春運期間鐵路客流量增長，運量大於運力，需要通過價格升降進行調節，適度抑制客流量或“削峯填谷”。但考慮到不同旅客的經濟承受能力，部分普通客車今年將不會實行票價上浮政策。
根據國家計委的規定：鐵路票價浮動的軟席票價最高可上浮35%，硬臥票價最高可上浮25%，硬座車廂最高可上浮15%的標準執行。上浮票價上浮超過30%要進行聽證。
預計形成三次客流高峯 東北上海方向車票吃緊
鐵路部門預計，春節期間將會形成3個高峯：明年元月7日至16日以學生回家流、農民工客流爲主；元月17日至21日，將會形成以經商流、農民工流、探親流等多流交織的節前最高峯，節前日最高發送旅客預計將達到11.8萬人次；元月27日至2月6日將會形成返程高峯。而從除夕到初五將會出現客流的低谷，而以去往北京、唐山、滄州、薊縣等方向的短途客流爲主。由於北京將抽回部分全國聯網車票，天津站、天津西站去往東北和上海方向的車票緊張。
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