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1月3日，埃及官方公佈最新消息稱，當天在紅海海域失事的埃及波音737飛機上共有145名乘客和7名機組人員，包括136名法國乘客、7名埃及乘客、1名日本婦女和1名摩洛哥婦女，機組人員全部是埃及人。目前，法國和美國的專家已抵達當地，救援工作正在緊張進行中，但遺憾的是，救援人員至今沒有找到一具完整的屍體。
據美國有線新聞網(CNN)報道，飛機失事後，殘骸沉到2500英尺(約合750米)至3300 英尺(約合1000米)的水下，因此搜救工作進行得異常艱難。3日天一亮，埃及救援小組乘坐40艘小艇，開始在失事海域展開搜救工作，協助他們的還有來自周圍鄰近地區的居民。然而，令救援人員失望的是，他們僅撈出一些飛機殘骸、行李碎片以及屬於12至13名遇難者的一部分屍體殘骸，但卻沒有發現一具完整的屍體。
空難發生後不久，法國一艘名爲“圖爾維勒”的驅逐艦抵達出事海域，上載多名海上救援專家，他們很快與埃及搜救人員聯手展開工作。據法國國防部長稱，“圖爾維勒”號上有很多先進設備，他們除打撈遇難者屍體外，還將盡力尋找沉在海底的記錄飛機飛行數據及通話情況的黑匣子，以助法國方面調查飛機出事的原因。此外，法國司法部長佩爾邦還責令對空難展開司法調查。除法國外，美國國家運輸安全部調查員也已趕往失事地點，協助法國及埃及展開搜救工作。(張婧婧)
波音對空難原因持保留態度技術故障說面臨質疑
儘管近日恐怖警報頻傳，但埃及方面否認此事與恐怖襲擊有關。埃及民航部長艾哈邁德·沙菲克事後曾表示，此次飛機失事“完全因技術故障所致”，埃及方面完全可以調查出失事的真正原因。而法國方面則有消息說，飛機起飛後不久，飛行員曾計劃返回，但沒有成功，起飛5分鐘後，飛機一頭扎入紅海。
目前，有11年曆史的美國波音公司已派專門的調查人員前往出事地點，以調查這起事故是否真是技術故障所爲。該公司一名女發言人說：“現在說技術故障爲時尚早。”據悉，出事飛機起飛前曾接受了正規而嚴格的機械安全維護，狀態良好。
有目擊者稱，飛機出事時，他們曾聽到爆炸聲。
分析人士認爲，埃及官方之所以在飛機出事後及調查展開前竭力否認與恐怖襲擊有關，主要是擔心伊拉克戰爭結束後剛剛有所復興的埃及旅遊業受到致命打擊。
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