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北方網消息：春運昨天進入第7天，筆者昨天從天津鐵路分局瞭解到，作爲鐵路大站的天津站7天共發送旅客23萬人。因客流量大、運力緊張，造成鐵路春運客票嚴重告緊，但天津鐵路分局還是想盡一切辦法讓廣大旅客按時、平安回家。同時，鐵路方面提醒旅客注意，火車票票價從今天開始上浮。
天津鐵路分局已採取了相應措施，從9號、12號、15號，又開行了天津至合肥的臨客，天津鐵路分局還計劃從17號、19號兩天天津至南京加開兩趟臨時客車。
跟往年不同，今年春運以來，從天津中轉的客流量加大，也加劇了春運緊張的程度：現在，東北旅客在天津站中轉量每天都達到6000多人。
天津鐵路分局在加開臨客的同時，還及時加掛了客車車廂。此外，隨着1月15號、17號和19號，天津到合肥、天津到南京等臨客的開行，將運送6000名旅客。但仍有兩條線繼續吃緊，天津鐵路分局想盡辦法解決：一條是天津到烏海西的列車、緊張原因是北京南站拿走了部分票額；其次是天津到上海方向的列車，因爲這條線路只有快33次一趟列車。1月17號到20號，鐵路春運將出現第二個高峯，僅天津站日發送旅客量就將達到四萬一到四萬二千人。
需要提醒即將出行旅客注意的是，按照鐵道部的規定，火車票票價從今天開始上浮，從2004年1月14號到20號，票價實行上浮，上浮的範圍：節前有北京鐵路局、上海鐵路局、廣州鐵路局；節後上浮的期限是1月24號到2月7號共15天。節後上浮涉及的鐵路局包括鄭州、濟南、上海、南昌、廣州、柳州、成都等以及北京西客站始發經過京九線到深圳的各次旅客列車節後實行上浮，上浮的幅度硬座是15%，硬臥、軟臥、軟席分別上浮20%。
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