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天津口岸軟硬件全面升級

http://www.enorth.com.cn  2004-01-29 11:15
 

 

  北方網消息:日前,由國際著名的AC尼爾森公司主持的對“天津港客戶滿意度第三方調查”已經結束。調查結果顯示:客戶對天津港的服務工作給予了很高的評價,得到3.99分的總滿意度(接近百分制的80分)。爲進一步提高天津口岸的服務質量,今年本市將在口岸建設和服務等方面推出新的舉措:

  一是加快提高設施能力,完善功能。

  天津港東突堤北側4個集裝箱泊位今年投入運營;南疆皮帶長廊年底完成與焦炭碼頭的連接,2004年分別完成南疆9號—14號碼頭的工程初步設計、建設和使用;北港池集裝箱碼頭一期工程將在2004年9月開工,二期工程項目前期工作已經展開。同時加快15萬噸級深水航道二期工程建設,爭取在2004年底或2005年初完成。加快集裝箱物流中心配套工程建設和擴建集裝箱後方堆場,優化集裝箱倉儲運輸的組織管理。北疆原煤炭堆場將逐步改爲堆存集裝箱等。2004年天津港的綜合吞吐能力將再增加4000多萬噸。

  二是進一步增強收費的透明度、規範收費管理。

  將港口的主要收費標準公開;開發港口收費管理信息系統,利用科技手段加強收費管理。

  三是加大港區環境治理力度,改善港區交通狀況。

  港區大型貨場全部完成抑塵設施建設,將港內煤塵污染控制在最低限度;緩解港內交通壓力,放寬集裝箱集港時間;建立交通指揮中心,24小時監控全港的交通狀況;設置和公佈交通狀況報告電話。

  四是規範客戶服務管理體系,完善客戶查詢、投訴處理機制。

  建立統一的客戶檔案管理體系,徵集客戶意見和建議,利用互聯網和移動通訊技術,拓寬信息提供渠道,並將目前的信息查詢系統,逐步過渡到會員制客戶服務綜合查詢系統,完善客戶投訴機制和改造客戶投訴處理程序,保持渠道暢通。

  五是提高裝卸效率、加快車船週轉。

  集裝箱遠洋航線船舶實行“隨到隨進、隨完隨開”。在陸運作業方面,科學編制集疏運計劃,均衡作業,適當放寬集疏港作業時限和業務受理時間。加快集裝箱信息平臺建設,實現運輸信息的電子數據交換和網上查詢,逐步實現港口生產的智能化管理。

  爲了便於客戶和社會各界更有效地監督,天津口岸做出如下七項具體承諾:

  1、對待顧客“五個杜絕”:杜絕亂收費、杜絕亂罰款、杜絕吃拿卡要、杜絕野蠻裝卸、杜絕惡性服務質量事故。

  2、收費“三公開”:公開收費項目,公開費率標準,公開優惠政策。

  3、裝卸作業“兩保三不超”。散雜貨作業“兩保”,即:散貨船舶作業效率、雜貨船舶作業質量保持全國領先水平;港口陸運作業,運輸車輛到達作業現場後,確保30分鐘內作業;集裝箱作業“三不超”,即所有集裝箱船舶單船作業時間不超過24小時;集裝箱檢查橋驗箱過磅每輛車不超過2分鐘;港口收發箱作業確保不超過30分鐘完成。

  4、辦理業務手續“一廳一窗十分鐘”:實行集中辦公,在營業大廳內一廳結單;每一個窗口辦理各項業務手續均不超過10分鐘。

  5、交通管理實行“三不”:對無明顯違章機動車不攔截、不檢查、不罰款。

  6、衛生治理做到“三定三無”:道路清潔定時、定點、定線,做到作業無揚塵、貨物無污染、道路無撒漏。

  7、顧客投訴處理“三保證”:投訴渠道保晝夜通暢;問題處理保明確答覆:整改措施保按期兌現。

  天津港將在近期開通800免費電話,作爲顧客服務專線電話。

稿源 北方網 編輯 王君
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