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被譽爲“藍天獵鷹”的一等功臣、北京軍區某直升機團團長孫鳳陽，不滿足於一花獨放，立志帶出更多的“藍天獵鷹”。
2002年初，我軍成立新的陸航部隊，孫鳳陽所在團爲這支新部隊輸送了團長、大隊長、機長、四種氣象飛行員等一大批幹部和骨幹，自己的部隊卻爲此傷了“元氣”，新飛行員的比例上升到50%以上。在這種情況下，能不能保持連續三年被總部評爲“甲類戰鬥團”的殊榮，對團長孫鳳陽來說是一個嚴峻的考驗。
“實施‘人才興團’工程，培養和造就大批適應現代化戰爭的飛行員。”孫鳳陽和黨委“一班人”制訂出了新的奮鬥目標。
一個週末，飛行員都放假回家了。突然，天空烏雲翻滾，雲層很低，飄起了微粒雪花。這是一個難得的從難訓練飛行員的好機會。孫鳳陽立即穿好飛行服，駕駛着直升機衝進雲層，進行空中偵察後，果斷地命令全體飛行員停止休假，全部上天，從晚上9點起飛，一直訓練到第二天凌晨2點。
抓住各種複雜氣象摔打新飛行員，是孫鳳陽使人才速成的一種訓練方法。他要求氣象臺對氣象進行月報、週報、天報，節假日報，以便提前制訂複雜氣象飛行訓練的計劃。近兩年，全團對複雜氣象的利用率比過去大大提高。
去年夏季，15國軍事觀察員在內蒙古草原上觀摩了一次大型軍事演習。孫鳳陽率領一批新飛行員參加了武裝直升機攻擊地面坦克進攻編隊的演練。
過去軍事演習，飛行往往要事先定時間、定區域、定高度、定方向，以求與地面部隊配合得“天衣無縫”。爲了在“實戰”條件下摔打新飛行員，也爲了展現中國陸航部隊的真正實力。孫鳳陽堅持一切從“戰場”實際出發，不事先“擺戲”。演習開始後，他突然命令戰鷹利用地形躲避飛行，沿着戰場邊緣飛行，進行超低空飛行，在空曠的草原上隱蔽接“敵”。爾後，遠距離發現坦克煙霧，派單機貼地一米飛行，偵察坦克的數量、進行攻擊標位。最後，出動武裝直升機進行戰術飛行、攻擊飛行。
孫鳳陽的戰術在演習中獲得了成功，受到了外國軍事觀察員的高度讚揚，爲國家贏得了榮譽，也使新飛行員受到了實戰磨練。孫鳳陽還利用海上飛行訓練、反恐演習、神舟飛船搜尋、搶險救災等多次重大活動，讓新飛行員經風雨、見世面，促進他們的快速成長。
作爲特級飛行員，孫鳳陽在飛行技術上有許多“殺手鐗”，他把這些“看家本領”毫無保留地傳授給新飛行員。在國際上被稱爲“萊韋斯曼”的飛行動作，以刺激驚險聞名，其操控難度幾乎達到了飛行員的極限，具有很強的戰場實用價值，但飛行訓練的危險性很大。孫鳳陽選擇幾名技術較好的飛行員進行試點訓練，先地面傳經，再空中帶飛幫教，然後逐步推廣，使全團有10名飛行員除掌握“萊韋斯曼”飛行動作外，還學會了“倒飛盤旋”“倒8字盤旋”“水平梅花”“懸停點頭”等高難動作，大大提高了機動作戰和戰場生存能力。
孫鳳陽還先後提出了“飛行理論先行，強智能；超越訓練先行，強技能；打破論資排輩，能者先行”的訓練方法，併發明瞭“指標訓練法”“超越訓練法”“模擬訓練法”“一體化訓練法”，使飛行員生成的速度比過去提高了3倍以上。
近兩年來，在孫鳳陽的帶領下，直升機團先後參加了“霹靂-90”試飛、“聯戰聯訓”合同戰術演習、反恐怖綜合演習、機動防衛戰役演習、“神舟”四號飛船回收、“神舟”五號飛船應急搜救、森林滅火等重大任務20多次，高標準地完成了任務。2002年和2003年，直升機團都被總部評爲“甲類戰鬥團”，實現了五連冠。
孫鳳陽，北京軍區某集團軍直升機團團長，特級飛行員、一等功榮立者。1960年出生，1976年入伍，畢業於空軍第一航空預備學校、第六航空學校，歷任飛行員、飛行隊長、直升機大隊副參謀長、副大隊長等職。他刻苦鑽研現代軍事技術，自己和以他爲主探索了34項飛行新技術、新戰法，填補了我軍陸軍航空兵的一批空白；他先後出色完成了“三江抗洪搶險”“張北抗震救災”“國慶50週年閱兵”、新機型試飛等30多次急難險重飛行任務，榮立一等功1次、二等功1次，三等功4次，被上級評爲“科技練兵先進個人”、優秀教練員、優秀指揮員。
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