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全國春運15日結束。鐵道部春運辦預計，40天內全國鐵路共發送旅客1.4億人次，與去年同期相比增加550多萬人次，旅客發送總量、旅客日發送量、中長途直通旅客發送量連創歷史紀錄。
全路旅客日發送量由春節後連續5天的400萬人次以上，持續下降到目前的300萬人次左右。從1月7日開始的鐵路春運，學生、民工、探親、旅遊等客流四流合一，客流之大、來勢之猛均爲歷史罕見。
1月10日，由於學生流和第一批民工流彙集，全國鐵路旅客發送量達到341萬人次，超過去年春節前最高峯。鐵道部提前啓動應對高峯客流的運力方案，增開83趟學生專列和民工專列，共開行臨時客車382列，同比增加78列，有效平抑了客流。
1月17日，探親流、旅遊流和第二批民工流等客流高峯疊加，全國鐵路客流量再次刷新節前最高紀錄，達到352.1萬人次。在運力幾近極限的情況下，全國鐵路增開臨客474列，其中中長途直通臨客127列，同比增加20列。鐵道部連續三天查看北京地區客流情況，確定了應對高峯客流的疏導方案，並連續五次調整運力，僅北京地區又增加臨客84列，同比增開139列，保證了節前春運全面告捷。
1月28日，由於返程的探親流、旅遊流和第一批外出務工流匯聚，全國鐵路旅客發送量達到439.4萬人次，創造日發送量的歷史紀錄。南昌、武漢、成都、合肥、阜陽等地客流大幅增長，鐵道部緊急調整運力，抽調哈爾濱、瀋陽、北京等鐵路局120組車底支援成都、鄭州、南昌等地，同時啓用全部42組屯兵車底，開行中長途直通臨客。
春運40天，全國鐵路共開行臨客17500多列，其中中長途直通臨客11500多列，同比增加1300多列，增長16.7%。
鐵道部統計，今年春運的旅客投訴量、旅客傷亡事件、列車正點率等各項指標明顯好於往年，基本實現了“確保安全、滿足重點、平穩有序、良好服務”的春運目標。
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