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記者從廣東海事局獲悉，2月23日5時左右，一艘貨船在粵東海面翻沉，船上10人全部落水，該船大副隨流漂浮到廣東汕尾市遮浪島東南約6海里處，被過往的“滬匯油1”輪救起，其餘9人失蹤。
2月23日下午4時許,廣東海事局總值班室接到事故信號，隨即啓動水上交通應急反應預案。廣東省副省長遊寧豐接報後批示：“請省搜救中心、廣東海事局進一步查明事故詳情，立即協調組織出事海域相關部門(船舶)實施搜救，千方百計營救落水人員。”海事技術人員和專家已於23日晚趕赴現場協調指導救援工作。
現已查明，該船是隸屬浙江上虞市鬆茂船務有限公司的“鬆茂8號”貨船，載重總噸爲908噸，裝載塑料粉約900噸，在從上海開往廣東開平市途中遇大風浪造成貨物移位後，於23日5時左右在粵東海面翻沉，船上10人全部落水。大副隨流漂浮到汕尾市遮浪島東南約6海里處，被過往的"滬匯油1"輪救起，其餘9人失蹤。
據被救起的該船大副張天成介紹，當時大風浪造成貨船失去平衡，迅速倒扣翻沉，10名船員均來不及穿救生衣，倉促離船。落水後，該船大副發現海上漂浮着兩組人員，他與其他4名船員共用一隻救生圈，另一組有3人共用一隻救生圈。經過近10個小時的漂浮後，由於飢寒交迫，船員體力消耗極大，至被"滬匯油1"輪發現時，大副所在的一組中只剩下身體素質較好的他和另1名船員。大副被"滬匯油1"輪救起，另一船員由於身體極度虛弱，沒有力氣綁好"滬匯油1"輪拋出的救助繩索而在風浪中失蹤。據該船大副推測，其他9名船員生還的可能性很小。
目前，海事部門仍在組織有關部門搜救可能倖存的船員，並搜巡和查實"鬆茂8號"貨船是否沉沒或繼續漂流，如繼續漂流將確定位置。至24日12時止，暫未發現失蹤人員和翻沉的船舶。
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