船身長333.5米的30萬噸級挪威籍礦石船“大鳳凰”號,28日上午10時首次靠泊青島港。這也是迄今爲止靠泊中國碼頭實載量最大的礦石船。
28日下午2時20分,“大鳳凰”號巨輪開始在青島港卸貨。這艘巨輪體長超過一艘航空母艦,寬約62米,吃水19.77米,此次從巴西裝載鐵礦石28.7萬多噸,行程40多天抵達青島港。約需50個小時就可以將所載鐵礦石卸完。
青島港總裁常德傳說,如此噸位的礦石船靠泊青島港,足以說明作爲世界第二大、中國最大礦石中轉港青島港的實力。青島港擁有世界最大的礦石堆存能力和亞洲最大礦石碼頭,日接卸船效率達10萬噸以上,並且在去年創下單船平均每小時卸船5698噸的世界最高紀錄。去年,青島港鐵礦石吞吐量達4524萬噸,其中進口鐵礦石3495萬噸,約佔全國總進口量的1/4,穩居全國第一位、世界第二位。
據介紹,用20萬噸級船舶每進口一噸鐵礦石,比用5萬噸級船舶節省5美元至8美元。青島港礦石碼頭自投產以來,已接卸進口鐵礦石8720萬噸,總計爲鋼廠節省運費約5億美元左右。
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