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 | | 即將投入運營的電動中巴 |
北方網消息：5輛國際先進水平的純電動汽車，將在今年投入濱海公交運營，到明年底將達到23輛。屆時，無污染、低噪音、清潔美觀的純電動公交車將成爲濱海新區又一道亮麗風景,也是解決公交“墨斗魚”空氣污染的最佳方案。
坐落在天津開發區的天津清源電動車輛有限公司，今明兩年將在濱海新區開發並投入23輛電動中巴，這標誌着電動汽車已進入產業化發展。開發區作爲使用新一代動能汽車的“示範區”，區內居民將在今年首先乘坐以鎳氫電池和鋰離子動力電池做動力源的電動中巴，遊走區內各處。
據瞭解，這個項目由十幾個單位的科研人員共同研製，屬國家863計劃。開發區將以此形成電動車技術和產業的雙重優勢，爲本市乃至我國形成電動汽車技術的自主開發能力和實現電動汽車技術及產業的快速發展奠定基礎。
新聞鏈接
汽車與污染
據瞭解，我國內地汽車保有量已超2300萬輛。
汽車主要集中在城市，成爲城市大氣污染物的主要來源。
一些城市地區出現的光化學煙霧，重要原因就是汽車排放的碳氫化合物和氮氧化合物，通過陽光紫外線作用，形成有毒煙霧。其突出的危害是刺激人體眼睛和上呼吸道粘膜，引起發炎，嚴重的引起哮喘、頭疼、肺氣腫等疾病，甚至使視力和中樞神經等受到損害。
據國家環保總局預測，2005年我國機動車尾氣排放在城市大氣污染中的分擔率將達到79%左右。
北京市中心區二氧化硫濃度日超標率達10%至15%，一氧化碳和氮氧化合物濃度日超標率達60%至70%，最大濃度時大氣污染超過國家二級標準1至3倍。
上海市機動車排放的碳氫化合物佔總排放量56%以上，氮氟化合物佔20%以上。
四川機動車每年排放一氧化碳142萬噸、其他有害物超過60萬噸，80%的一氧化碳和90%的氮氫化合物等均來自機動車排放。
世界銀行的一項報告說，中國汽車污染有上升之勢。城市煙霧導致醫療成本日益龐大。中國肺病發病率在過去30年翻了一番。
電動汽車最大優勢：無污染低噪音
電動車研發主要包括微型車、轎車、中巴車、瀏覽車四種車輛。涉及電機、電學化、電池、原材料、自動化技術、計算機技術、控制技術和交通工具工程等多個相關學科和領域。在世界性能源危機和地球環境不斷惡化的情況下，零污染、低噪聲、能源來源最廣的環保電動汽車將成爲未來汽車的發展方向。
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