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安徽省蕪湖市委認真貫徹中央二號文件精神，全面清理此前存在的幹部在企業兼職的現象。目前，蕪湖市委書記詹夏來已辭去兼任的奇瑞汽車有限公司董事長職務，該市其他黨政領導幹部在蕪湖建設投資有限公司所兼任的職務均已全部免去，有關法定代表人的工商變更手續已基本辦理完畢，
所有兼職幹部的離任經濟責任審計正在進行當中。
近些年來，隨着蕪湖經濟建設的快速發展，蕪湖市也嚴重存在着黨政幹部在企業兼職的現象。主要是市委書記兼任奇瑞汽車有限公司董事長一職，一批黨政幹部在蕪湖建設投資有限責任公司兼職。2004年2月11日新華社發表了題爲《蕪湖"紅頂商人"成羣官商相結成隱患》的調查稿，對此現象作了披露，引起了中央領導的重視。隨後，安徽省紀檢委、監察廳、省委組織部組成聯合調查組到蕪湖進行了調查覈實。
據蕪湖市委領導介紹，詹夏來在1993年任蕪湖市市長助理期間，負責汽車工業項目，1997年安徽奇瑞汽車有限公司正式成立，經安徽省委批准，詹夏來兼任投資17億元，全部爲國有資本的奇瑞公司董事長。近幾年來，奇瑞汽車公司發展迅速，2003年已實現產銷10萬輛，銷售收入88億元的目標。在奇瑞公司的發展中，詹夏來付出了心血，作出了貢獻。詹夏來表示，辭去奇瑞公司董事長一職，有利於加強黨風廉政建設，有利於黨政分開，也對企業的長遠發展有利。新華社的稿件爲他敲響了警鐘，他個人接受相關的批評。
1998年，蕪湖應國家開發銀行的要求，在市、縣(區)兩級成立發了建設投資有限公司，作爲政府基礎設施項目承貸主體和項目法人，以便將過去分散使用的政府建設性資金集中管理，統籌使用，多渠道籌措融通資金，組織和實施政府性投資項目建設，並由政府授權管理和經營政府性國有資產，實現保值增值。出於節省行政成本考慮，按照"機構常設，人不常任、合署辦公、適時輪換"的原則，蕪湖市從有相關業務的市計委、建委、國土局、規劃局等抽調幹部任中層幹部，但兼職不兼薪、工資待遇、幹部管理(包括任用)均在原單位。
蕪湖市委認爲，雖然建設公司在蕪湖的經濟建設中發揮了積極作用，但幹部兼職的管理體制具有過渡性質，已不適應新形勢的需要，應積極糾正。黨政幹部不在建設投資公司兼職後，建投公司將實行決策權、運行管理權和監督權三權分離的運作方式。蕪湖將在此基礎上進一步探索國有資產的管理模式和運營方式，最大限度的實現國有資產的保值增值，減少腐敗現象的發生。
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