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每天下午四點，位於上海最繁華南京路附近的曹光彪小學校門前總是擠滿了前來接送學生的家長，其中大多是白髮蒼蒼的老人——由於擔心孩子會在回家的路上發生交通意外，接送孩子已經成爲他們每天必須完成的“家務”。
數字顯示，每年中國有超過18500名14歲以下兒童死於道路交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。“交通事故已經成爲中國兒童意外傷亡的第二大原因，僅次於溺水，”全球兒童安全網絡總裁馬丁·埃克博格博士說：“在中國所有兒童死亡原因中則排名第六。”
由於步行是孩子們主要的出行方式，他們更容易在路上發生交通意外。中國疾病預防控制中心的調查顯示，在所有兒童交通意外中，超過四分之三的孩子是在道路上受傷的。交通管理部門分析兒童發生道路交通意外主要有兩種情況：兒童突然出現在機動車道上，或兒童從車前或車後突然竄出。
在上海，兒童交通事故死亡率已接近萬分之二，交通事故已經成爲上海中小學生所有意外死亡的首要原因。上海10所小學的600名學生(8-10歲)在今年年初進行了一次“步行安全評估”，結果得出一組令人吃驚的數字：
65%的學生選擇步行上學，超過半數的學生要在上學途中花費半小時左右的時間；雖然安全是家長最擔心的問題，卻僅有15%的學生有成人陪伴。至少有50%的學生在到校途中遇到過較爲嚴重的交通危險，原因包括40%的學生曾遇到沒有交通信號燈和人行橫道線的情況，不能安全地橫穿馬路；50%的學生曾被不讓行人的司機和騎車人嚇着，有的司機甚至連轉彎也不減速；87%的學生曾因爲人行道被自行車和攤販佔用，不得不走到車行道上。
隨着中國社會經濟的發展，因爲疾病造成的兒童死亡率正在逐漸下降，而因車輛數量激增而造成的兒童交通意外卻逐年上升。爲了更好地保護兒童，全球兒童安全網絡30日與上海市團委、婦聯以及聯邦快遞公司聯合啓動“兒童安全步行”活動，教育孩子更好地遵守交通規則，保護自己。
據瞭解，上海的45萬名小學生將在活動中得到12條行路安全方面的建議，內容包括戴着小黃帽上下學，10歲以下兒童上下學必須有家長陪伴，雨霧天出行時應身着醒目的雨衣等。
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