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-14日早晨賈會朋和李愛軍在距蘇丹西部達爾富爾州小鎮布拉姆約100公里的一個村莊遭到一夥反政府武裝人員的劫持。
-16日夜晚兩人第一次鑽進密林逃跑。
-17日夜晚他們在一個村莊中再次被反政府武裝人員綁架。
-18日黎明賈會朋掙脫了鐵鏈，逃向南達爾富爾州首府尼亞拉。
-19日晨賈會朋成功抵達他所在公司駐尼亞拉工程指揮部。
-23日晚9時中方人員與李愛軍直接通話。
-25日晚國際紅十字會代表宣佈他們已經同蘇丹反政府武裝方面達成協議，人質將在26日獲釋。
-27日國際紅十字會代表陪同獲救的兩名中國工人，乘飛機抵達喀土穆。在喀土穆機場舉行了國際紅十字會向中方移交獲救人質的儀式。中國駐蘇丹大使館臨時代辦馮福德在移交文件上簽字。
在中國探井工人被綁架的消息得到證實後，華北勘察局連夜組成了營救小組，由該局副局長田德利帶隊直飛蘇丹。3月31日，他們將成功解救的人質送回祖國，交到親人的手中，可謂不辱使命。昨天，記者專訪了此次營救小組組長田德利，請他揭密營救全過程。
雙重施壓救出李愛軍
田局長說，他們到達蘇丹的時候，反政府軍和政府軍之間一直在交火。當時，緊張的氣氛讓營救小組成員深切地感到，李愛軍的生命已經受到威脅。
抵達蘇丹後，我們多次向蘇丹的外交部、安全局強調要緊急營救李愛軍的重要性。雖然反政府武裝的態度非常強硬，但中國政府、外交部、商務部等各部門都對其施加了巨大的壓力。
因爲中國公司的工人在蘇丹的工作是造福蘇丹人民的，在當地，很少有村莊有水井，那裏的人民喝水，往往要走上很遠的路，公司派出工程隊，就是要在每個村莊裏打上一眼水井。所以蘇丹人民和包括反政府武裝的同民族的人也都紛紛加入反對綁架中國工人的隊伍中。
最後，經過幾方協調，反政府武裝同意由紅十字會介入此事，兩天以後，我們又派出一個工作小組，去我們工作的區域———尼亞拉解救人質。到尼亞拉後，小組的工作人員和當地的一個省長見面，並和反政府武裝約定紅十字會和他們見面的時間、地點，18日晚上，順利將李愛軍接回到尼亞拉，第二天，各方舉行了簡單的交接儀式。
危難之中不忘設備
田局長說，營救過程中，又很多細節讓他記憶尤深。當時，幾方都表示，只能保人，不能保設備。但是，中方人員認爲，這些設備價值較高，而且是在蘇丹作業所需的非常關鍵的設備，所以，一再表示必須一同帶回。
在李愛軍被綁架期間，我也曾和李愛軍通過幾次電話，每次，李愛軍都是首先對我說：“您放心，我和設備在一起。”在被綁架期間，作爲司機，李愛軍一直都親自駕駛我方的汽車，保護了所有的設備。最後清查時，發現雖然經過這次劫難，但是我方只是損失了一部手機。
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