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北方網消息：昨天，從天津市環保部門獲悉，環保部門與交管部門聯合年內計劃路抽檢60000輛公交車，加大對機動車冒黑煙問題的治理，並從今天開始啓動這一計劃。
據介紹，隨着本市機動車數量逐年上升，二氧化氮呈逐年上升趨勢，2003年二氧化氮年均值比2002年上升13%，而機動車排氣污染是導致二氧化氮上升的重要因素。同時，由於機動車尾氣排放位置恰好處在人體的呼吸帶，機動車排出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等污染物對人類健康將產生不利影響，尤其對老人、兒童和體質弱的人，影響就更爲突出。嚴格用車排污的控制，加大抽查力度，對於改善本市大氣環境質量、提高羣衆生活環境質量具有重要的意義。通過抽檢，對排放污染物超過排放標準的機動車由交管部門暫扣其行車執照，限期治理，經複檢合格後，由交管部門發還行車執照，上路行駛。
據環保專家分析，機動車尾氣超標排放主要原因有五個方面，一是部分柴油車購入時所選的發動機較便宜，質量不高，起點較低，直接影響尾氣排放。二是目前本市還存在一批老舊車輛，這批車本已達到報廢期限，但仍在使用。三是由於公交車發展迅速，路線增加快，部分公交車不能定期檢測和保養，使公交車不能在最佳車況下運行，有些公交車經常帶病行駛，也是造成尾氣排放超標的一個重要原因。四是機動車使用的油品的好壞也直接影響尾氣排放，如果機動車加入的油品質量達不到要求的標號，也會導致機動車尾氣排放超標。五是部分司機在駕駛中操作不當，在機動車啓動、加速或爬坡時給油過大，造成尾氣排放和冒黑煙現象。
環保專家建議，爲改善空氣質量，建議有關部門選擇新公交車時起點要高，改變柴油車的能源結構，使用天然氣、液化石油氣等清潔能源的環保車。
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