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北方網消息：近一段時間以來汽車消費市場被籠罩在一種高速增長、需求旺盛的熱潮之中。然而，就是在這種旺盛的需求和火爆的市場環境之下，制約大多數潛在消費者購車的實際因素也已經開始逐漸顯現。
通過多方採訪、調查汽車廠商、銷售商、業內人士、專家學者以及參與本報“汽車消費調查”的普通消費者，被認爲是制約目前汽車消費的因素主要呈現爲車貸門檻過高、養車費用較大、道路狀況不理想、期待更大降價幅度、停車缺乏便利、政策法規有待完善等六大特點。
據瞭解，目前願意選擇一次性付款購車的用戶仍然佔了絕大多數，而其中主要的原因就是購車貸款的“門檻”過高。繁瑣的手續、不理想的利率和放貸年限，甚至是變相強制的保險項目等等，都給目前還尚顯“稚嫩”的汽車消費貸款增加了無形的成長障礙。
與此同時，消費者中“買得起用不起”的觀念，也是制約汽車消費的一大原因。油費、養路費、維修費、車位費、路橋費等項目繁多的“養車費用”也的確是一筆不小的開銷。調查還顯示，對城市交通狀況不太滿意，也成爲制約汽車消費的因素。大多數消費者的購車初衷，都是爲了更加便利，但如果買了車反而因爲複雜的路況、擁擠的車流量等無法實現更加順暢的出行，買車代步就失去了實際意義。
除此之外，調查顯示，雖然近期已有數十款車型捲入降價風潮，而且降幅都以萬元計算，但仍有一部分消費者認爲汽車還有相當的降價空間。造成這種觀念的原因，一方面是消費者自身的判斷，另一方面的確有一些廠商的頻繁降價反而“損傷”了消費者的信心。業內人士還指出，停車缺乏便利，以及召回制、三包制度、汽車保險等汽車產業相關政策、法規的進一步規範，也將是影響汽車市場消費潛能充分釋放的重要因素。
儘管目前汽車消費市場存在諸如此類的問題，但就如衆多汽車廠商、經銷商所預測，憑藉百姓購車的強烈慾望和市場旺盛的需求，汽車市場的持續火爆將成爲不爭的事實。
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