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| 展覽會上展出的國產“東風鐵甲” |
4月29日，“2004北京國際軍事後勤裝備技術展覽會”在北京展覽館落下帷幕。在爲期4天的展覽中，來自美國、英國、法國、德國、俄羅斯、加拿大、日本、韓國等25個國家和地區的170多個國外廠家以及國內140多個廠家的1700多臺(套)後勤裝備參展。本屆展會展出的裝備，包括軍需裝備、衛生裝備、軍事交通裝備、油料裝備、倉庫裝備、海軍專用後勤裝備、空軍專用後勤裝備、二炮專用後勤裝備等。這些展品代表了當今世界後勤裝備技術的先進水平，因此，本次展覽受到各國格外關注。
“國產悍馬”成爲亮點
這次展會最大的亮點莫過於在11號展區同時亮相的三種“悍馬”。三輛車中，一輛是美國原裝的軍用“悍馬”，一輛是東風集團的“東風鐵甲”，另一輛是沈飛集團推出的“獵鷹”。這裏總是整個會展中最熱鬧的地方。
據現場的沈飛汽車廠負責人介紹，兩種“國產悍馬”和美國“悍馬”均有一定的血緣關係，其底盤均爲“悍馬”原產，車身結構和變速箱等爲國內設計，除最大速度不如美國“悍馬”，其它指標基本上一樣。“獵鷹”採用了較輕的鋁合金車身結構，而“東風鐵甲”則採用了鋼結構車身。這主要是兩種車的用途不太一樣：“東風鐵甲”主要是爲了戰場人員運送，對防護性要求較高；而“獵鷹”則屬於通用吉普，因此採用較輕的車身以提高行駛性能。
該負責人還介紹，目前“國產悍馬”主要面對軍用市場，將來還會像美國“悍馬”那樣派生出導彈發射車、戰鬥突擊車等系列軍車。美國“悍馬”因其優秀的越野性能、威猛的外形受到廣泛的喜愛，目前已是美士兵標準乘坐工具。“國產悍馬”優勢在於價格便宜。美國“悍馬”要150萬元人民幣以上，而“獵鷹”只需50萬元。“國產悍馬”將來會逐步面向民用市場，到時，買輛“國產悍馬”過過車癮的人會越來越多。
沃爾沃在中國造軍車
本次展會中，沃爾沃公司的展區是惟一有車模和禮儀小姐的展區，因此也格外引人注目。FM12和FH12軍用載重卡車是本次參展的主打產品。據沃爾沃中國投資有限公司市場拓展經理王純介紹，沃爾沃卡車根據駕駛艙的大小分成了FM、FH、FL三大系列，其中FM12和FH12載重卡車分別是本系列卡車中最先進的車型，展出的FM12卡車是沃爾沃與山東濟南的中國重汽集團合資建造的。王純經理還介紹說，FM12軍用卡車目前被北約軍隊廣泛採購和使用，它不僅可用於運輸兵員和物資，還可用做醫療救護車、雷達指揮車、救援工程車和導彈牽引車等；FH12則可以作爲軍用大型油料補給車、舟橋旅的大型工程車和導彈牽引車等。兩種車實現了“一車多能、一車多用”。
沃爾沃卡車一向以安全性、舒適性和卓越的發動機設計而享譽全球。記者特意到FM12卡車的駕駛艙感受了一下，裏面的舒適、寬敞、做工細緻的確名不虛傳。據工作人員介紹，爲了改進駕駛艙的安全性，該車型從設計到最終生產先後進行過1400次各種抗撞試驗。爲什麼沃爾沃把最先進的卡車拿到中國來生產？沃爾沃卡車公司亞洲區副總裁吳瑜章先生對記者說，在中國建先進卡車生產基地，主要體現了沃爾沃兩大戰略：一是改變中國人對國外企業尖端技術不會轉讓給中國的一貫看法，二是沃爾沃企業文化是幫顧客用沃爾沃產品去掙更多的錢，“我們賣的是服務，而不是車本身”。據瞭解，沃爾沃軍車目前在歐盟國家重型軍車裏佔有主導地位，進軍中國市場將是其下一步的發展戰略之一。
“中國產品”引人注目
據展會的負責人介紹，本次參展的我軍後勤裝備，大部分是我軍新型骨幹後勤裝備，代表了我軍後勤科技的較高水平。同以往幾屆展會相比，本次展出的後勤裝備在數量和質量上都有飛躍。中國軍隊後勤裝備配套率近幾年提高了一倍，保障功能由428項擴展到1128項。
本屆展覽會上的衆多中國產品引起了中外來賓的興趣。比如，各國駐華武官對新型傘兵頭盔、飛行員頭盔、數字化步兵多用途頭盔連聲讚歎。這些頭盔採用先進材料和人體工程學原理設計，針對不同軍種的特點進行優化，產品不但裝備中國軍隊，同時也銷往世界許多國家。據展臺的講解員介紹，現在歐洲、中東、東南亞不少國家軍隊的頭盔均是中國製造的。
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