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18日中午，一架經烏魯木齊國際機場飛往阿塞拜疆的伊爾76運輸機起飛兩分鐘後墜落。墜機地點位於新疆生產建設兵團農十二師三坪農場7連。
現場初步勘查的飛機第一接地點位於一片棉花田中，飛機從鋪着塑料薄膜的棉花田中一直滑行至村莊中一片空地，滑行距離大約430米。
記者在現場看到，飛機在地面摩擦滑行中散落了大量的飛機殘骸碎片。在棉花田和村莊的空地中，隨處可見扭曲的機身金屬蒙皮，變形的金屬結構架、有機玻璃碎片，燒焦的半截電纜。飛機右翼兩臺發動機脫落，一些部位燒焦變形，龐大的發動機殘骸在空曠的事故現場十分醒目。破損的機腹下可以看到起落架以及一些裸露的輪胎。
這架飛機裝運了大量的貨物，部分貨物已經燒燬。搶救出來的許多貨物堆在飛機殘骸旁，貨物包已經燒壞了許多，部分相對完好。失事飛機尾翼翹起，後艙門已經打開，飛機尾翼下還堆放了許多完好的貨物包。
雖然飛機大火早已被撲滅，5月18日晚飛機殘骸仍然在不斷漏出燃料，航空煤油在飛機下方地面形成了大約數十平方米的油坑。機場消防人員一面緊急抽出飛機剩餘燃料，一面對地面大量的航空煤油進行噴水，防止燃料燃燒或爆炸。
出事飛機起飛時加滿了燃料，裝載了40多噸航空煤油。據目擊者介紹，飛機在墜落的過程中沒有發生爆炸，而是在滑行停止後纔開始冒煙燃燒。
飛機在墜落和地面滑行過程中沒有碰到附近的加油站、高壓線、樹林、居民房屋等障礙。現場有關人員推測，飛機在墜落過程中可能是機腹接地滑行，由於接地點和滑行區域主要是一片平坦的棉花田，鬆軟的土壤可能緩衝了飛機腹部着地後產生的巨大沖力，隨後飛機在劇烈的摩擦中滑行。
據目擊者介紹，失事飛機在起飛過程中就險象環生。飛機滑行到了跑道末段還沒能正常起飛，強行拉起後很快下滑，再拉起，又下滑，隨後開始墜落。
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