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北方網消息：22日上午，中國第一跨海大橋——上海東海大橋全部樁基工程完工，5697根鋼樁組成一條龍脊從茫茫東海上躍起。來自天津的築港隊伍——中港第一航務工程局一公司完成了大部分樁基建設，並圓滿打完最後一根樁。在這次建設難度前所未有的外海樁基施工中，天津建設隊伍起到了主力軍的作用，贏得上海市有關方面一片喝彩，被稱爲“築港精銳”。
東海大橋工程是中國最大的港口建設工程——上海國際航運中心洋山深水港的三大配套工程之一。大橋始於上海市蘆潮港，止於浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島，全長31.5公里，其中跨海段長約25公里，是我國第一座伸向外海的真正意義上的跨海大橋，也是目前世界設計長度第二的跨海大橋。樁基是整個工程建設中難度最大的部分。在2002年開工之初，樁基工程一度裹足不前。作爲樁基工程的主要施工隊伍，來自天津的中港一航局重錘出擊，克服了外海作業的重重困難，在2003年中，提前207天完成了全年沉樁任務，並幫助兄弟公司使樁基施工順利完工，拉動了整個工程的進度。
天津建設隊伍的突出成績，爲自己贏得了聲譽。上海市市長韓正稱讚一航人說：“你們是築港精銳，是你們拉動了深水港整體工程建設。”大橋建設總指揮黃融稱一航局爲“各標段施工的龍頭”。據瞭解，一航人在東海跨海大橋建設中的突出表現，使之成爲業界矚目的“精銳部隊”，在中國其他規劃中的跨海大橋未來建設中，天津隊伍將擔當“主角”也已基本成爲定局。
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