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結束了在法國的悼念儀式，今明兩天，兩名在戴高樂機場坍塌事故中遇難的中國公民的遺體將隨其家屬一同回國。國內理賠專家說，如果一切順利，每個遇難者至少可獲400萬元人民幣的賠償費。
昨天，中國駐法大使館新聞組王先生接受本報記者獨家採訪時說，家屬回國後，死難者理賠問題將委託中國駐法大使館協調解決。“不管遇到什麼困難，大使館都會盡全力維護中國遇難同胞的權益。”
“按慣例，異國理賠工作會是一條漫漫長路。”昨天下午，上海保險同業公會祕書長裘星熙說，他從事保險業20年頭一次遇見這類賠償，覺得不可思議。
他的憂慮也代表了國內保險界的普遍看法。上海財經大學保險系許教授感慨道，理賠工作十分繁瑣，必須經過一定的司法程序，先由法官判定造成此次事故的原因，然後保險公司才能出面進行賠償。“中國人不熟悉法國的保險理賠程序，要想成功獲賠，是件難事。”
他們表示，機場屬於公共場所，所以一般機場都會投公衆責任險，按規定投保人在公衆場所範圍內出事故，就屬於理賠範圍。“理賠數額雖不多，但遇難者鐵定該獲得。”
裘星熙進一步補充道，理賠應分爲兩部分，一部分屬該機場賠償，另一部分則由航空公司負擔。而航空公司這一部分理賠將相對複雜一些，如果遇難中國公民乘坐的是同一航空公司的航班轉機巴黎赴墨西哥，出了事後該航空公司必須給付理賠；如果遇難中國公民乘坐的並非是同一家航空公司的航班，“一旦離開飛機就不關航空公司的事了”。
由於中、法在保險理賠方面存在很大差異，法國保險業的相關規定對受害者的理賠金數額至關重要。許教授說，有一點可以肯定，法國保險業理賠金額比國內標準要高得多。國內航空意外險的理賠金額在40萬元左右，法國方面的理賠金額將是這個標準的10倍左右。“如果一切順利，遇難者將至少獲賠400萬元人民幣。”
此前，遇難公民劉建芳已獲得國內壽險理賠26萬元，這是否會影響他們向法方提出的賠償費用？許教授說，這不影響法方理賠，壽險可以疊加。
昨天下午，北京馬仕公司消息，四名倖存工作人員已安全回國，已回到各自原先的工作崗位。“因情緒尚未完全穩定，不便接受外界採訪。”
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