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北方網消息：昨天，市長戴相龍帶領有關部門負責同志深入京滬高速公路天津段和津晉高速公路天津西段施工現場，檢查工程進展情況。他強調，京滬、津晉高速公路項目是國家重點工程，是貫通南北、東西的兩條交通大動脈，我市務必高度重視，增強責任感，在講求科學、確保質量的前提下，千方百計加快工程進度，促其儘快通車，樹立天津交通的良好形象。副市長陳質楓，市政府祕書長何榮林參加檢查。
昨天上午，戴相龍一行沿京滬、津晉高速公路工地，一邊察看施工現場，一邊向同行人員詢問工程進展情況，先後檢查工地近30公里。隨後，又同有關部門及施工單位負責同志進行座談。戴相龍指出，現在，京滬高速公路尚未建成，南北車輛暫走天津代用線和外環路；山西進入港口南疆的車輛，由市區北部往東轉南。這些都給過境車輛帶來很大不方便。爲此，必須加快京滬、津晉高速公路天津段的建設。各有關部門和單位一定要樹立強烈的責任意識和緊迫感，高度重視工程建設。他說，自去年12月28日這兩條高速公路開工以來，各有關方面積極主動，艱苦奮鬥，做了大量紮紮實實的工作，取得明顯成效。他代表市委、市政府向大家表示慰問和感謝。
戴相龍強調，推進高速公路等重點工程建設，一要抓機制。要進一步明確項目的出資人和投資主體，按規定的建設項目管理程序辦事，依法維護投資者建設經營自主權。當前，要積極引進非國有資本投入市政建設項目，依法建立一套新的融資辦法。二要抓質量。讓工程真正經得起歷史檢驗，經得起衆人評說。要講究科學，嚴格監理，所有路段都要切實達到既定標準，決不能留下遺憾。三要抓速度。時間就是效率，進度體現能力。同樣的工程量，人家能完成的，我們天津沒有任何理由落在後頭。要按照進度目標，倒排工期，落實到每一個路段，每一個環節，每一個負責人。四要抓管理。對工程建設費用要精打細算，能節約的儘量節約。當然，講節約不能影響質量，更不能影響羣衆利益，尤其在取土、徵地等方面要保護農民切身利益。五要加強統一領導。京滬、津晉高速公路涉及到幾個部門和區縣，必須加強協調，密切合作，形成合力。京滬高速公路的墊土工程緩慢，已嚴重影響工程進度。有關部門要抓緊研究解決方案和辦法，一週後，市政府專門開會作出決定。總的要求就是，用高速度建高速路，用優質工程向國家和全市人民交滿意答卷。
另訊：本市環境建設和保護取得很大進步，但也發現許多薄弱環節。最近，有關媒體和羣衆對本市外環線部分路段，如張貴莊一帶的污水“黑河”、外環線北段的“牧場”，與外環線毗鄰的張道口村髒亂場，以及新開河收費站的關卡造成擁堵現象等反映強烈。對此，市領導高度重視。昨天，市長戴相龍帶領市政府部分負責同志，專程到天津外環線西段曹莊子附近和外環線南段梨園頭橋一帶，檢查垃圾和污水污染情況。
戴相龍強調，外環線是天津城市形象的重要組成部分。近些年，我們投入大量人力、物力，實施亮化、綠化、美化工程，取得很大成效，各有關部門和單位都要自覺做好環境保護工作。污水和垃圾污染不只是出現在部分路段，在城鄉結合部已經十分嚴重。我們必須引起足夠重視。他在現場責成有關部門，當天下午一定要組織力量，儘快查清源頭，明確責任單位和責任人，限期整治新聞媒體和人民羣衆集中反映的污染場地。同時，要以此爲戒，在全市進行一次治髒、治污、治亂的檢查清理，並動員全市幹部羣衆，開展夏季愛國衛生運動，提高羣衆衛生和健康水平，樹立天津文明、整潔、有序的良好形象。
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