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大安山煤礦6·6塌冒事故發生近百小時
這是30多年來北京遭遇的搶險難度最大的一次煤礦塌冒事故
截至今天中午12時40分，被困礦工的巷道已經被找到，搶救隊正調整掘進角度。指揮部稱響炮兩茬後，即可貫通礦工被困巷道。目前，醫護人員已全部到位，隨時準備衝進巷道，救治被困礦工。指揮部已安排礦工向準備掘進的巷道運送呼吸器等救治設備。
上午，記者在救援指揮部看到，在大安山煤礦生產調度系統的電子示意圖上，大安山煤礦的煤礦通風狀況可以從這個電子示意圖中看到，數颱風機在正常運轉。而坑道入口的電子監視屏則顯示身着工作服、頭戴礦工帽、腰挎礦燈的地下救援人員進進出出的，忙碌異常。中午，記者遇到一位已經退休的老年礦工。老人告訴記者，自己剛剛忍不住去礦上看了一番，從坑道口走到事故發生的920礦井塌冒處差不多用了1個小時。由於920礦井上部山體較高，巷道內總是不停向下滴水。而到了地下2000米的工作面，感覺相當冷，溫度已經降到了4至5攝氏度。同時，由於風機不斷送風，巷道內充滿了煤塵。記者也看到，昨天下礦的幾位大夫儘管戴着防塵口罩，出來時仍然是滿臉黑塵。一位大夫邊走邊對旁邊的救援人員說：“我的嗓子都啞了”。
綠色通道時刻暢通
從昨天上午9時許，警察將120急救車所在區域緊急警戒。市公安、交通管理部門制定出相應方案。除了維護現場秩序，保證傷員順利轉移外，還在沿線部署警力，建立起一條綠色通道，爭取用最短的時間、最快的速度將傷員送達醫院。
從昨天下午至今，整個大安山煤礦都進入戒備狀態，與救援無關的所有車輛和人員被限制進出礦區。通往事故現場不到一公里的路上也拉起了警戒線，記者和大安山煤礦當地居民被限定在警戒線以外。公安、救護等數百名救援人員和十幾輛警車、救護車都處於緊急待命狀態。
30多年來搶險難度最大
據從事30年礦難搶險的一位礦工介紹，煤層地質條件極爲複雜，工作面溫度只有4至5攝氏度，工作面高度也就一人來高，每次只能由一名隊員上前打孔，每前進一步都會遇到意想不到的困難。
“此次事故是30多年來北京遭遇的搶險難度最大的一次煤礦塌冒事故”，指揮部專家的結論與以一線救護隊員的體驗幾乎一致，等待消息的人們，心裏默默地爲他們祝福。
從昨天到今天，現場氣氛一直相當緊張，每一個小時、甚至每一分鐘都給人以遇險礦工有獲救可能的感覺。而每一個小小的動靜，都會引起關注者的騷動。但最終，剛剛過去的一天在衆人翹首期盼下一分一分地苦熬過去。
昨天中午12時35分，120急救大夫被調往離礦口最近的涼亭下待命。礦工、援救人員站在警戒線內，目光緊盯立在礦井山坡上“安全唯大”標語下的“唯”字———920礦井井口就該字的下方。
昨天13時10分，礦黨委書記說，正在繼續採掘通往事故處的巷道，目前工作面離穿透塌陷點還有2米遠，如果打通，下午就一定能救出被困的礦工。
昨天下午6時許，據救援指揮部專家介紹，儘管塌冒事故在煤礦屢見不鮮，但此次塌冒事故救援難度卻是北京30多年所未遇。這次事故搶險雖然四套救援方案同步實施，鑽孔送氧送風方案實現往巷道輸送，但由於煤礦的地質構造極其複雜，致使挖掘搶救巷道進展緩慢。
晚上10時，指揮部傳來消息，距離塌陷事故地點只有半米了，所有媒體的記者都涌向巷道出口，守望在救護車前。晚上11時，井下搶救隊員報告，由於煤層地質結構及其複雜，通向原來巷道的生命通道依舊沒有接通。
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