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| 撞船現場模擬圖 |
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| 7月8日，醫護人員緊急搶救被救上岸的落水船員 |
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| 7月8日，一名落水重傷員被救上船 |
遼寧海事局副局長郭子瑞8日19時在該局搜救指揮中心接受記者採訪時說，當日早晨發生在大連旅順老鐵山水域的中韓兩國輪船相撞事故，搜救工作已基本結束，但在事發海域仍保留三艘船隻密切監測沉船的燃油泄漏情況，防止可能出現的海洋污染。
郭子瑞介紹，沉船“金贛6號”載有60噸儲備燃油和24噸其他油品。根據海事工作規則，海事部門要在海上交通事故發生後，嚴密監測事故船隻的燃油泄漏。不過到記者發稿時，沉船的海域尚未發現燃油大量泄漏和污染海洋的現象。
中國“金贛6號”貨船與韓國“西漢銀河”(“SAEHAN GALAXY”)號液化氣船在旅順老鐵山水道附近海域發生碰撞，中國船隻沉沒，19名落水的中國船員有一人死亡、一人失蹤。
8日20時左右，記者在大連某賓館採訪了“金贛6號”輪船的輪機長馮志傑等幾位船員。馮志傑說，獲救的17名船員中，只有1名船員因大腿骨折住進了當地醫院。
遼寧海事局通航管理處副處長高峯等還介紹說，他們即將展開事故原因調查、判明責任。8日13時30分左右，韓國“西漢銀河”號液化氣船已抵達大連港錨地停泊，等待海事部門的調查。這艘韓國船屬於哪家公司、有多少船員等情況尚不清楚。遼寧海事局爲調查此次撞船事故，已組成一個專家委員會和一個調查組。
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