昨天中午,廣州地鐵一號線長壽路站發生斷電事故,致使公園前站到長壽路站的列車只能單線雙向行駛。在運行受阻兩小時後,地鐵恢復正常行車,事件中《廣州地鐵應急公交接駁預案》首次啓用。
昨天中午12時,讀者蔣小姐報料,稱她所乘坐的地鐵在長壽路站發生斷電事故,乘客奪門而出。記者接報後半小時趕到現場,聽到站內廣播在重複播放提示:“各位乘客請注意,由於地鐵接觸網有故障,芳村至公園前路線班車延誤,請乘客到D出口坐公車”。一位剛從站廳出來的李姓小姐稱,地鐵進站時她聽到三聲巨響,就見乘客從車頭方像潮水般涌來,“如同走難一般”。
爲了解情況,記者繞過封鎖第一個潛下站臺,看到了一列往西朗方向(下行線)去的地鐵停在站臺邊,站廳上已經沒有逗留的乘客,約10名工人正在處理故障。
約12時40分,記者跟車往公園前方向回溯。沿途所見,一號線往西朗方向站臺大多停滯着空蕩蕩的列車。每到一個站,進站車速只有平日的一半,在站開門時間特意拖長,但站臺上的乘客不多。面對突如其來的事故,一些乘客不知所措。在長壽路站,一部分人等着退票出站的同時,還有一部分準備乘地鐵的人源源不斷進站;在體育中心站,十位火車東站的職工向記者投訴:“我們等了近20分鐘,好不容易找到一位身穿制服的人,他卻一問三不知。”在坑口站,一位老者、一位懷抱孩子的女士分別從陳村、南海趕來,準備轉往東站搭火車,不幸錯過所買車次。
據悉,斷電事件導致了公園前到芳村區間單線停電,幸虧所有列車都能自動滑行到站臺才停下來。一號線相應的臨時改爲“東站-公園前”小交路雙線循環行車,“公園前-芳村”則單線往返,行車緩慢,行車間隔全部重排。(記者戚耀琪、朱文海、張齊,實習生郭毅、譚文若、嶽改玲)
地鐵致歉將徹查事故
從11時55分到13時55分,地鐵一號線受阻兩個小時,這是廣州地鐵1997年試運行以來發生的第一次長時間斷電影響市民出行的事件。因並非上下班高峯,受其影響提早出站退票的乘客爲3900多人。15時30分,廣州地鐵總公司負責人通過媒體指出,事件並非人爲原因,並向市民表示歉意,表示將徹查事故,杜絕隱患。(戚耀琪朱文海)
接駁乘客公交來幫忙
根據《廣州地鐵應急公交接駁預案》,昨日共有22臺公車陸續到達公園前站、長壽路站和芳村站支援地鐵,接駁乘客。
據悉,地鐵發生行車障礙後,沿線會自動進入緊急運行模式,並在25分鐘後啓動《廣州地鐵應急公交接駁預案》。(林翎耀琪陳衛辰詩)
事故緣自柔性接觸網
記者昨晚撥通了遠在倫敦的廣州地鐵總公司總經理盧光霖的電話,他說此次事件源於一號線使用的柔性電網,地鐵方面正在考慮將其更換爲剛性接觸網。剛性接觸網載流面積大,可爲機車提供更穩定的電能,維修量大幅減少,在國外還被稱爲免維護接觸網。在國內地鐵中,廣州地鐵二號線率先使用了剛性接觸網技術。
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