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中共天津市委:銘記偉人教誨 加快天津發展

http://www.enorth.com.cn  2004-07-27 11:38
 

 

  時光如梭,敬愛的鄧小平同志離開我們已經一年了。一年來,天津人民深切地懷念着我國社會主義改革開放和現代化建設的總設計師、全國人民衷心愛戴的鄧小平同志。鄧小平同志生前對天津工作非常關心,多次來天津視察和指導工作,爲天津的發展指明瞭方向。黨的十一屆三中全會以來,天津全黨和全市人民堅持以鄧小平理論爲指導,認真貫徹鄧小平同志視察天津時的重要談話精神,使天津的改革開放和現代化建設取得了巨大成就。在鄧小平同志逝世一週年之際,獻上這篇短文,以寄託天津人民對鄧小平同志的崇敬和緬懷之情。

  鄧小平同志在建國後的繁忙公務活動中曾先後五次到過天津。第一次是1958年10月8日至9日,視察了當時天津市的東郊區新立村、河北區鴻順裏、天津大學及天津專區霸縣的勝芳鎮人民公社;第二次是1973年11月21日至22日,陪同越南南方民族解放陣線中央委員會主席阮友壽和他率領的越南南方共和臨時革命政府代表團,到天津視察;第三次是1978年9月19日至20日,訪問朝鮮歸國途中視察了天津;第四次是1979年8月7日至10日,視察了天津大港油田擯海輸油站、電子計算機控制中心、十三號深井、壓氣站等14個單位,並就如何貫徹黨的十一屆三中全會的戰略方針,深刻理解黨在新時期的政治路線、思想路線和組織路線,把天津的工作搞上去等問題,作了重要指示。特別應當指出的是,1986年8月19日至21日,鄧小平同志在當時的市委副書記、市長李瑞環陪同下,視察了天津經濟技術開發區、天津港、中環線、古文化街和居民小區,參觀了天津部分輕工產品陳列,發表了對天津乃至全國改革開放和社會主義現代化建設事業具有重大指導意義的談話,這篇談話已收入《鄧小平文選》第三卷。鄧小平同志每次視察天津的重要談話及其實踐活動,都表現出了開闢社會主義建設新道路的巨大政治勇氣和開拓馬克思主義新境界的巨大理論勇氣,成爲天津社會主義現代化建設的行動指南。

  

  一、“要解放思想,實事求是”

  粉碎“四人幫”、結束“文化大革命”後,鄧小平同志以馬克思主義者的非凡膽略和科學態度,號召全黨要“解放思想,實事求是”,從而恢復和發展了毛澤東同志倡導的馬克思主義思想路線。鄧小平同志每次來天津視察,都強調要解放思想,實事求是,一切從實際出發。1978年9月19日,鄧小平同志赴朝鮮訪問回國途中,在東北地區視察並發表重要談話後,又對天津進行了視察。這是鄧小平同志在粉碎“四人幫”後對天津的第一次視察。

  19日下午,秋高氣爽,陽光明媚,鄧小平同志率代表團一行乘專車到達天津,並下榻於第一招待所。晚飯後,鄧小平同志不顧旅途勞累,在當時的天津市委書記林乎加等同志陪同下,於晚8時整,神采奕奕、精神煥發地來到天津市幹部俱樂部大劇場,親切接見了在那裏迎候的天津市黨政軍領導同志。

  20日上午9時,在第一招待所一號會議室,鄧小平同志聽取了天津市委的工作彙報。

  市委領導向鄧小平同志彙報了天津開展揭批查運動、發展工業和農業生產等方面的情況,提出天津是我國重要的工業基地,“文化大革命”期間受到的破壞十分嚴重,加上唐山大地震的影響,全市大街小巷擠滿了連成片的防震棚。到處凌亂不堪,人民生活困難,安全沒有保障。眼下的天津可謂大劫之後,百廢待興,百亂待治。此時此刻,鄧小平同志到來,正如大旱遇甘霖。

  鄧小平同志在聽取彙報時,不斷詢問他所關心的問題,並着重就解放思想,實事求是,搞好工農業生產等問題作了重要指示。他說:“我走了幾個地方,一再講,就是要解放思想,開動機器,不當懶漢,一切從實際出發。大隊、小隊都有特殊性,不能劃框框,不能鼓勵懶漢。由於林彪、‘四人幫’的干擾破壞,這些年把一些人養成懶漢,寫文章是前邊抄報紙,後面喊口號,中間說點事。天津搞九十幾個項目,就是動了腦筋了。過去不敢進‘禁區’,誰要獨立思考,好像是對着毛主席幹,實際上毛主席是真正講實事求是的。”

  1979年8月,鄧小平同志再次來天津視察,就解放思想問題進一步作了指示。9日上午,當時的市委書記陳偉達同志向鄧小平同志彙報了天津工作。鄧小平同志聽取彙報後說:解放思想,我重複講了多次,中央各部門要解放思想,地方要解放思想,解放思想能量大得很。解放思想就是指堅持辯證唯物主義。你發展生產力,不解放思想,不因地制宜是不行的。一個生產隊對一小塊土地、一小塊水面如何利用,都有個解放思想的問題。

  鄧小平同志還強調指出:大家都知道,沒有正確的思想路線作爲基礎,不可能提出建設四個現代化強國的政治路線來。搞四化,搞合資經營,在過去,帽子是很大的。什麼“洋奴哲學”、“賣國主義”都可以扣上。現在,還有人說我們不搞階級鬥爭,不搞社會主義,只搞資本主義。道理很簡單,關鍵是發展生產力,增加人民收入,這樣,社會主義制度的優越性就體現出來了,否則,講過來講過去,窮得很,有什麼優越性呢?

  鄧小平同志的談話,震撼着在場的每個同志的心,使大家深深地感到,鄧小平同志不愧是偉大的無產階級革命家、政治家。他在千頭萬緒中抓住決定性環節,從端正思想路線入手進行撥亂反正,強調實事求是是馬克思列寧主義的精髓,是毛澤東思想的精髓,反對“兩個凡是”,支持開展真理標準問題的討論,在全黨重新確立瞭解放思想、實事求是的思想路線。今天,我們再次重溫鄧小平同志的教誨,增強了我們貫徹執行這一思想路線的自覺性,進一步激起了勇於思考、勇於探索、勇於創新,努力加快發展天津的決心和信心。

  

  二、“對外開放還是要放”

  1986年8月,鄧小平同志再次親臨天津視察指導工作。19日晚,他在迎賓館對李瑞環同志說:“我這次來天津,要看看你們的開發區,看看市容,還要到港口看一看。”21日上午,鄧小平同志興致勃勃地視察了天津經濟技術開發區,詳細聽取了開發區管委會的彙報,還接見了合資企業中外方經理。

  天津經濟技術開發區,是繼深圳、珠海、廈門、汕頭四個經濟特區取得成功經驗後,根據黨中央和國務院進一步開放大連、天津、上海、廣州等14個沿海港口城市的決策,於1984年創建的。它位於渤海之濱,距天津市區50餘公里,總規劃面積33平方公里。這裏原來是長蘆鹽場的曬鹽池和大片鹽鹼荒地。它毗鄰天津港,緊連京津塘高速公路,貼近京(北京)山(山海關)鐵路和天津機場,具有良好的區位優勢和發展條件。

  鄧小平同志來這裏視察時,開發區建設還不足兩年。然而,在建設者們的艱苦努力下,這裏已經發生了巨大變化。草木難生的鹽鹼荒灘上已逝去昔日的荒涼,在先期開發的4.2平方公里起步區內,道路水電有序鋪開,工業廠房拔地而起,施工現場呈現出一片興旺繁忙景象。開發區管委會負責同志首先向鄧小平同志彙報說,我們按照您的指示,艱苦創業,只靠國家3.7億元貸款,本着開發一片、投資一片、獲益一片的建設方針,一面建設,一面招商引資,走上了滾動發展的自我發展之路。現在我們已經和外商簽訂了35項合同,有11個國家和地區到這裏投資,年底將有2O個企業投產。

  鄧小平同志得知在這麼短時間內取得這麼大的成績後,十分欣慰,高興地說:“天津開發區很好嘛,已經創出了牌子,投資環境有所改善,外國人到這裏投資就比較放心了。”繼而又以鏗鏘的四川口音對在場的中外人士說,“對外開放還是要放,不放就不活,不存在收的問題。”鄧小平同志還欣然命筆題詞:“開發區大有希望’。他放下筆幽默地說:“就這個容易,別的都不容易喲。”鄧小平同志的這一英明論斷,既是對對外開放政策和開發區建設的充分肯定,也是對建設者們提出的殷切希望。當今世界是開放的世界,中國不能長期處於閉關自守,固步自封的落後狀態。歷史經驗證明,關起門來搞建設是不能成功的,中國的發展離不開世界。鄧小平同志的重要談話,使天津廣大幹部進一步解放了思想,更新了觀念,拓寬了思路,從而加快了全市對外開放的步伐。1986年,經國務院批准,天津確立了建設先進技術的綜合性工業基地,開放型、多功能的經濟中心和現代化港口城市的目標。1988年的市第五次黨代會提出,實施外向與內向結合,以外向爲主導、以提高經濟效益爲中心的加快發展戰略。1992年天津市委、市政府又制定了《關於加快改革開放促進經濟發展的意見》,並闢建了天津港保稅區。黨的十四大以後,天津更是把對外開放作爲加快發展的戰略重點。“八五”時期,天津的對外開放不斷向全方位、多領域、高層次拓展,實現了歷史性的跨越。5年間全市累計簽約“三資”企業項目8860個,協議外資110億美元,實際到位34億美元,比“七五”時期分別增長20.1倍、25.3倍和10.9倍。同時,天津在開發區、保稅區嘗試的基礎上,經過充分論證,作出了開發建設濱海新區的重大戰略決策。明確提出用10年左右的時間,基本建成一個以天津港、開發區、保稅區爲骨架,以新興產業、外向型經濟爲主導、以自由港爲發展方向,基礎設施配套、服務功能齊全,面向21世紀高度開放的現代化經濟新區。到下個世紀初、天津濱海新區國內生產總值和外貿出口額將分別達到佔全市的40%以上,成爲我國北方開放度最大、經濟最具活力、按國際慣例運作的經濟區域。目前,濱海新區已形成天津開放的前沿和經濟發展的龍頭地帶。特別是經濟技術開發區,實現了超常規發展,創造了“一、二、三開發模式”,即投入一元人民幣用於土地開發,就要吸引兩美元的項目投資,創造三美元的工業產值。11年間開發區建成投產工業企業1785家,協議外資額59.3億美元,絕大多數經濟指標在全國開發區中名列前茅。天津人民用自己的聰明才智和勤勞雙手,創造出了令世人矚目的成就。

  

  三、“一改革,效益就上來了”

  1986年8月21日上午,鄧小平同志一行來到天津港視察。

  天津港作爲我國重要的國際貿易港口,已有近200年的歷史。它是首都北京的海上門戶,天津市經濟發展的重要依託,我國“三北”(東北、華北、西北)地區物資集散和出口貿易重要基地。1984年5月,經黨中央和國務院批准,天津港開始實行了交通部與天津市雙重領導、以地方領導爲主的管理體制和“以收抵支,以港養港”的政策,使中央和地方的兩個積極性得以充分發揮,極大地促進了港口的發展。鄧小平同志視察天津港時,港口的管理工作正由傳統模式向現代模式轉變,港口的建設和運輸出現了新的面貌,各項功能得以明顯提高。

  當天津港務局負責同志彙報到,港口下放兩年來經濟效益提高60%,吞吐量增長22%,解決了長期存在的壓船問題,外商反映良好時,鄧小平同志聽了十分高興,感慨地說:“人還是這些人,地還是這塊地,一改革,效益就上來了。無非是給了他們權,其中最重要的是用人權。”

  這是鄧小平同志第二次講到改革。在視察中環線時,他就說過:“中環線搞得這麼快,是不是搞了承包?就是要搞改革,搞承包,分段、分級承包,實行責任制。”

  “一改革,效益就上來了”。這一富含哲理的話語,再現了他那改革的思想,一直激勵和指導着天津的實踐。

  十幾年來,在鄧小平同志談話精神指導下,天津市在大力推進各項改革中,從國有企業衆多的特點出發,把不斷深化國有企業改革作爲重中之重,積極探索,敢於實踐,組織了一系列攻堅戰,取得了顯著成效。黨的十四屆三中全會後,天津加大了對國有大中型企業嫁接改造調整的力度,選擇了258戶企業進行現代企業制度試點,制定了扶優扶強、抓大放小、增資減債、資產重組、減員增效、分離分流、兼併破產、組建集團等一系列政策和辦法。現在,天津已經涌現出汽車工業(集團)有限公司、渤海化工集團等一批規模大、實力強、技術水平高的國內知名大企業集團;培育了一批主要經濟指標居全國同行榜首的明星企業;形成了數十個在產值、利稅、銷售收入、市場佔有率等方面居全國第一的產品。對國有小型企業和集體企業,採取改組、聯合、兼併、租賃、承包經營和股份合作制、出售等形式進行改造。對個體、私營等非公有制經濟予以鼓勵和引導。天津人民決心按照鄧小平同志“大膽地試,大膽地闖”的要求,幹一番新的事業,力爭到本世紀末初步建立起社會主義市場經濟體制。

  

  四、“到什麼時候都得講政治”

  1986年8月20日上午,雨過天晴,碧空如洗。剛剛落成不久的天津市區交通大動脈“中環線”,以它雄偉壯麗的英姿迎接着鄧小平同志。這條環狀長街是天津第一通衢大道,它的建成給天津增添了一道耀眼的光環。鄧小平同志驅車視察了全線,看到道寬路闊,長虹飛架,沿線修整一新的建築,點綴其中的雕塑藝術品,成行的綠樹,芬芳的花草賽過一座花園城。與過去相比,市容大爲改觀。鄧小平同志露出微笑,稱讚道:天津這幾年變化確實很大。

  是啊,天津這幾年發生了很大的變化。這要歸功於鄧小平同志創立的建設有中國特色社會主義理論,歸功於十一屆三中全會以來黨的改革開放政策。歷史上天津城市街道多呈彎曲、狹窄、擁擠狀,1976年地震時期,曾在羣衆中流傳着這樣一句順口溜:天津市一大怪,汽車沒有步行快,原因就是沒有通暢寬敞的道路。爲適應改革開放的需要,1985年,天津市委、市政府提出了城市總體建設規劃,把改善道路狀況,列爲重要建設項目來抓,要求儘快形成由內、中、外三條環線和14條射線組成的幹道系統。鄧小平同志視察的中環線,正是先期落成的主要環線。環線全長34.5公里,路寬50米,設計車速爲每小時60公里,是天津市的一條快速車道。這項工程共鋪設排水管道69.5公里,修築路面140.78萬平方米、泵站9座、橋樑7座、立交橋8座,還有電力、路燈、煤氣、交通信號、園林綠化等各項配套工程,沿線拆遷面積共計20餘萬平方米。工程規模之大,技術之複雜,投入人力物力之多,竣工時間之快,在天津城市建設史上是空前的。

  鄧小平同志站在位於中環線西半環的八里臺立交橋上,俯瞰街景,興致很濃。當李瑞環同志彙報到中環線工程用了10個月時間,完全是靠我們自己的力量建成的,其速度之快,質量之高,效益之好,得到了國內專家的一致好評,就連外國人都表示驚訝時,鄧小平同志深有感觸地說:“改革,現代化科學技術,加上我們講政治,威力就大多了。到什麼時候都得講政治,外國人就是不理解後面這一條。”

  當李瑞環同志彙報到天津的許多工程都發動羣衆參加義務勞動時,鄧小平同志說:“你們經常搞義務勞動,這也是政治嘛。”

  鄧小平同志所說的“到什麼時候都得講政治”,含意深遠。作爲無產階級政治家,他最善於從政治上判斷形勢,分析問題。鄧小平同志視察天津時關於講政治的著名論述,在全國和全黨產生了重大而深遠的影響。江澤民同志近幾年在講到領導幹部一定要講政治時,幾次引用了鄧小平同志這段論述,他指出:“這個思想十分重要。中央最近強調講政治,就是把鄧小平同志的這個思想堅持貫徹好。”

  在造型新穎、氣勢宏偉的中環線東半環的中山門蝶式立交橋上,鄧小平同志下車仔細進行了察看,並會見了該橋的主要設計者胡習華同志。李瑞環同志介紹了胡習華同志的情況。當鄧小平同志得知這是一位30歲的中專畢業生,並準備破格批准他爲工程師時,親切地握着胡習華同志的手,高興地連聲稱讚說;“幹得好,幹得好,破格批准他爲工程師,應該,這是誰也不應該反對的,這也叫改革。”

  在視察中環線後,鄧小平同志又視察了居民小區。看到羣衆個個喜笑顏開,高興地說:“建設居民小區,老百姓有了好的環境,看到了變化,就有信心,就高興,事情也就好辦了。”

  

  五、“要把組織建設、組織路線搞好”

  加強黨的組織建設,是搞好黨的思想建設和作風建設,實現黨的政治路線的有力保證。鄧小平同志幾次來天津視察都十分重視加強黨的組織建設問題。

  1979年8月9日上午,鄧小平同志在聽取了陳偉達同志的工作彙報後,鄭重指出:“大家都懂得,政治路線確定之後,要靠組織路線來保證,政治路線、思想路線,這兩個問題已經解決了,但組織路線還是個大問題。幹部問題,人的問題,特別是接班人的問題,要在老幹部都還在的時候解決好。就是說要把組織建設、組織路線搞好。”

  鄧小平同志接着指出:“組織路線有一系列問題,包括幹部的組成不合理。專業人員少,懂行的少,需要的方面沒人幹。專業人員缺乏得很,這是組織建設中必須解決的問題。要培養幹部,培養專業人員。現在人很多嘛,工廠每個班人也很多,工作時間,三班可以改成四班,騰出時間來學習,不要大家都堆在那裏不幹事,要組織學習,培養專業人員。幹部路線,機構臃腫,都是組織路線問題。要恢復集體辦公制度,大家都在一起辦公,許多問題很快就解決了,可以避免官僚主義,一個文件圈來圈去幹什麼。要注意解決組織建設中一些制度方面的規定。”

  他還說:“擺在我們面前的更大的問題是誰接班的問題,選好接班人的問題。現在選接班人,要從四五十歲左右的人當中選。接班人的條件,一是擁護三中全會的政治路線、思想路線,一是搞黨性不搞派性,再加上第三條,身體好,起碼能堅持八小時工作。一定要抓緊培養。看人要看轉變,真正把那些表現好的同志用起來,培養幾年,親自看他成長起來,選不準的還可以換嘛。這是百年大計,是基本建設,也是帶有根本性的問題。”

  1986年8月,鄧小平同志在視察天津開發區的途中,又一次談到了加強組織建設問題。21日上午,鄧小平同志饒有興趣地視察了天津經濟技術開發區,當李瑞環同志彙報到開發區管委會的班子很年輕,我們把他們放到第一線壓擔子,市裏不給特殊條件,都是靠自己去闖時,鄧小平同志說:“把年輕幹部放到第一線壓擔子,這個路子對,不能只靠人家扶着,他們受到了鍛鍊,提上來別人也會服氣。”話很樸實,寓意卻很深刻。

  隨後,鄧小平同志逐—親切地詢問了開發區管委會成員的年齡、文化程度、專業特長等。他那慈祥的目光、和藹可親的微笑,飽含了深切的期望和囑託。

  多年來,天津始終認真貫徹鄧小平同志關於組織路線的重要論述,按照德才兼備的原則和幹部隊伍“四化”方針,重視幹部的選拔和培養,使一大批年富力強的幹部經受了鍛鍊,並及時提拔到各級領導崗位上,從而保證了天津各項事業的健康發展。

  

  六、“我看你們潛力很大,可以膽子大點,發展快點”

  經濟建設是我們全黨全國各項工作的中心。鄧小平同志對發展工農業生產歷來非常關心和重視,多次指出要“抓住機遇,發展自己,關鍵是發展經濟。”

  1978年9月20日上午,鄧小平同志在天津視察時,詳細瞭解了天津工業、農業及城建等方面的情況。當市委主要負責同志彙報到日本、香港、澳門等國家和地區想讓天津搞加工的項目很多,預計效果不錯後,鄧小平同志高興地說:“幹吧!天津、北京、上海、廣州搞來料加工,引進新技術,這就活了嘛!爲什麼大家等着,等着就搞死了,你們這樣搞大有希望。”

  1979年8月9日上午,鄧小平同志再次視察天津,在聽取市委關於天津工業發展情況的彙報時說:“你們條件不壞嘛!有港口,有油田,應該多搞一些項目。”

  1986年8月21日上午,鄧小平同志在視察天津港口的路上,看到天津濱海地區有大片灘塗荒地時,對陪同視察的李瑞環同志說:“你們在港口和市區之間有這麼多荒地,這是個很大的優勢?我看你們潛力很大。可以膽子大點,發展快點。你們這裏有些基礎設施比上海好,有些事情辦起來可能容易些。”

  鄧小平同志這些談話,體現了他一貫強調的發展是硬道理的思想,對天津充分利用自身優勢,抓住機遇,加快發展提出了殷切希望。十多年來,天津歷屆市委、市政府和全市人民時刻牢記鄧小平同志的教誨,堅持以鄧小平理論爲指導,勵精圖治,紮實苦幹,在改革開放、經濟建設和社會發展等方面都取得了歷史性成就,各項工作都上了一個新的臺階。國民經濟持續、快速、健康發展,經濟綜合實力顯著增強,1996年全市國內生產總值、財政收入分別比1985年增長1.57倍和1.81倍。特別是黨的十四大以來,天津經濟連續5年保持了兩位數增長,國內生產總值連續3年超過全國平均增長水平,增長幅度都在14%以上。天津已步入全國經濟發展較快地區的行列,進入了一個新的發展階段。

  從現在起到21世紀的前10年,是天津實現第二步戰略目標、向第三步戰略目標邁進的關鍵時期。天津人民正在按照鄧小平同志的指示精神,抓住機遇,加快發展,到2010年,努力把天津建設成爲全國率先基本實現現代化的地區之一,成爲現代化港口城市和我國北方重要經濟中心。

  鄧小平同志雖然和我們永別了,但他的英名、業績、思想、風範將永載史冊,世世代代銘刻在天津人民的心中。黨的十五大爲推進建設有中國特色社會主義偉大事業,指明瞭方向,規劃了藍圖,發出了號召。我們要緊密團結在以江澤民同志爲核心的黨中央周圍,高舉鄧小平理論的偉大旗幟,全面貫徹落實黨的十五大精神,同心同德,開拓前進,爲開創天津改革開放和社會主義現代化建設的新局面而努力奮鬥。這也是我們對鄧小平同志最好的懷念。

  

  《回憶鄧小平》(下),中央文獻出版社1998年2月版

稿源: 新華網 編輯: 石辰
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