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北方網消息：28日從天津市電力部門獲悉，今夏因爲用電緊張，天津拉路限電的日子累計已達7天，但是始終沒有對路燈進行限電，同時電力部門將把確保路燈用電放在比確保民用電更重要的位置，保證夜晚城市交通照明度。
據有關人士介紹，因爲缺電，不少城市出臺了路燈限電措施，或者是雙排路燈亮單排，或者是兩側路燈穿插，隔一杆燈基亮一盞燈，事實上這些都是不科學的。路燈的燈杆，每一杆之間要隔多少距離，和路寬、燈杆高度、鋪燈方式、燈具類型、遮光角度、光源類型以及光源功率等有關，都經過科學的計算。如果一側的燈亮，另一側暗着，就會給開車的司機造成視覺上的盲區；如果是兩側路燈穿插，隔一杆燈基亮一盞燈，這樣司機開車時眼前就會有暗斑，這些都對行車安全不利。而且，之所以必須確保路燈供電，除了出於交通安全的考慮，還出於社會治安和行人心理的考慮。如果進入夜間，街道上一片黑暗，行人的心理會產生恐慌。
據瞭解，和保市民電相比，對路燈進行拉路限電應該是電力部門的最後一道防線，不到迫不得已，決不輕易爲之。至於一些市民反映的晚上有個別道路燈光不亮的問題，主要是兩種原因造成的，一個主要原因是因爲外力破壞造成路燈被迫停電，這種情況幾乎每天都有發生；另一個原因是周邊道路進行改造，需要斷電施工，所以路燈相應“陪停”。
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